《普规》规定：列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

列车中的的自动制动机，均应加入全列车的制动系统（） 列车中的机车和车辆的自动制动机，部分加入全列车的制动系统即可（） 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分），列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入什么系统（） 列车中的机车（蒸汽机车包括煤水车）和车辆的自动制动机，应有90%加入全列车的制动系统（） 《普规》规定：列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车施行（）试验。 《普规》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。 在列车中的机车和车辆的制动机，应全部加入列车的制动系统（） 列车编组，在列车中的机车和车辆的制动机，应全部加入列车的制动系统（） 《普规》规定：列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时，须按规定进行（）试验。 列车自动空气制动机由机车制动机和车辆制动机构成，分别装在机车、车辆上，列车运行时由司机统一操控（） 普规规定：列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（ ）漏泄不得超过（ ），确认列尾装置作用良好。 《普规》规定：动车组以外的列车自动制动机遇（）情况需按规定进行全部试验。 如遇自动制动机故障，旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动（） 旅客列车遇自动制动机故障时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动（） 普规规定：（）机车车辆禁止编入列车。 《普规》规定：动车组以外的列车自动制动机遇下列哪种情况须按规定进行简略试验？ 《铁路客车运用维修规程》规定，列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，车辆乘务员在接到机车乘务员的防溜通知后，应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机，并经车辆乘务员下车检查确认后方可开车。 《普规》规定：单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行（）。 列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时应对列车自动制动机进行简略试验。（技规）（） 自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织拧紧全列人力制动机，以保证就地制动（）