救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速120km/h，有车辆空气制动切除时救援限速km/h（）

被救援动车组无制动时，采用救援动车组在后部，被救援动车组在前部的推动救援模式（） 被救援动车组无制动时，禁止采用救援动车组在后部；被救援动车组在前部的推动救援模式（） 使用机车救援动车组时，被救援动车组制动可用时限速km/h（） 救援过程中，被救援动车组具备条件时，可以升弓供电，救援和被救援动车组司机做好联控，救援动车组与被救援动车组相邻受电弓不得_ 在故障动车组前部救援时，救援动车组在距被救援列车不少于处停车，与被救援列车联系确认后进行作业（） CRHB动车组救援动车组，常用制动、紧急制动都有效时，限速（） 使用机车救援动车组时，被救援动车组制动不可用时限速km/h（） 在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组在距被救援列车不小于m处停车,与被救援列车联系确认后进行作业（） 救援过程中，被救援动车组具备升弓供电条件时，禁止升弓供电，救援动车组与被救援动车组司机做好联控（） 四方平台动车组相互救援中，被救援动车组有四个车空气制动切除时救援限速（） 动车组被救援常用制动、紧急制动无效时，限速（）Km/h。 动车组被救援常用制动、紧急制动无效时，限速（）Km/h 动车组发生故障后，采用机车或动车组进行救援；救援机车采用自动空气制动机和中国标准15号自动车钩对故障动车组进行救援；救援动车组可以与故障动车组连挂并进行救援（） 动车组运行途中故障需救援时，优先采用动车组救援动车组，其次采用机车救援动车组（） 在故障动车组前部救援时，救援动车组在接近被救援列车2km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过（） 使用机车救援动车组时，被救援动车组制动可用时限速，制动不可用时限速5km/h 被救援动车组具备升弓供电条件时，允许被救援动车组升弓供电（） 《铁路动车组运用维修规程》规定,救援动车组可采用动车组、机车两种救援方式，优先采用动车组救援（） CRH2A统动车组被其它系列动车组救援时，只需切除停放制动（） 请简述动车组救援动车组时，在故障动车组前部救援准备工作