船舶舵效随航速降低而变差，一般情况下，手动操舵保持舵效的最低航速约为：（）

提高船舶舵效的措施有①加大舵角;②降低车速或停车;③提高车速（） 转舵时间反映了船舶操纵的灵活性，一般转舵时间（），船舶舵效（）。 舵效与舵角有关，舵角为（）时，舵效最好。 舵效与舵角有关，舵角为（）时，舵效最好。 减小操舵角是提高舵效的有效措施（） 提高船舶舵效的措施有：Ⅰ、加大舵角 Ⅱ、提高船速并降低车速 Ⅲ、降低船速并提高车速（） 提高船舶舵效的措施有（）。①加大舵角；②提高船速并降低车速；③降低船速并提高车速。 提高船舶舵效的措施有（） 船舶由深水域驶入浅水域，下述说法正确的是（）Ⅰ、舵力及舵力转船力矩急剧降，舵效变差Ⅱ、船舶的航向稳定性变差Ⅲ、船速下降Ⅳ、船体振动比深水更为激烈 船舶由深水域驶入浅水域,下列说法正确的是。①舵力及舵力转船力矩急剧下降,舵效变差;②船舶的航向稳定性变差;③船速下降;④船体振动比深水更为激烈（） 运河中航行选定航速应考虑： Ⅰ限速规定 Ⅱ舵效 Ⅲ船舶机动性 Ⅳ营运效率（） 对于空载航行船舶，如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面，则舵效（）。 船舶由深水域驶人浅水域,下述说法正确的是。①舵力及舵力转船力矩急剧下降,舵效变差;②船舶的航向稳定性变差;③船速下降;④船体振动比深水更为激烈（） 在舵角和螺旋桨转速不变的情况下，水流对舵压力、舵效的影响是（）。 舵面积比大，舵效变好（） 船舶在浅水区航行时，其舵效：（） 现船舶出现偏航，若操随动舵，船舶在返回正确航向（），操回舵；自动操舵方式，回舵是（）进行的。 在实际操纵中，一般万吨船能保持舵效的最低船速约为：（） 首倾时舵效较差，适当尾倾时舵效较好（） 首倾时舵效较好，适当尾倾时舵效较差（）