信号机设置规程化临时限速只能在FB模式下实现（）

在点式及联锁级模式下，设置临时限速后有哪几种情况 网新信号设备IATP模式临时限速按钮，按照站间分上下行进行设置（） 当列车处于模式下，行调在设置临时限速时，需要告知已经进入或即将进入该限速区域的司机限速情况，司机需要转换为手动模式，并将速度控制在临时限速以下（） 杭州地铁2、4号线当列车处于mi及iATP模式下时，ATS设置临时限速，无法使列车速度限制在临时限速值以下（） 装备TSRS区段，在CTC调度终端设置临时限速时，临时限速由设置（） 根据信号机设置原则，长区间降级模式下为满足必要的追踪间隔需设置出段信号机（） 在联锁站IBP盘上按站间区间（相邻出站信号机之间）设置线路临时限速（对CBTC列车有效）（） 在“20km/h限速”模式下（）输入侧线，允许临时限速、长期限速控制 地铁各线路信号系统具有临时限速功能。在ATS工作站上按设置线路临时限速的起止点（） 临时限速设置必须通过与上对应的临时限速按钮同时操作（） 非CBTC列车凭调度命令采用RM模式或NRM模式，限速通过临时限速设置站间区间（） 临时限速执行要求，信号系统具备限速功能时，由组织在信号系统中进行设置或取消限速（） 防护信号机设置于（）。 阻挡信号机设置在（） 正线信号机设置，包括（） 当6号线某线路区段设置临时限速时,自动接受临时限速指令,驾驶模式不变;不能以正常信号进入该站间区间,当排列该站间区间的进路时,进路锁闭,信号不自动开放（） S9号线开放引导信号时,列车必须在( )内通过临时限速防护信号机。 信号机设置时要求在任何情况下 根据信号机设置原则，长区间降级模式下为满足必要的追踪间隔需设置 。 在始端信号机红灯、黄灯未断丝且信号机外方第一区段被占用时，与进路相关的临时限速被设置，信号系统可开放引导信号（）