板式橡胶支座，支座串动大于相应边长的（）或有脱空，应及时处理。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.4.9条规定
A. ＞10%
B. ＞15%
C. ＞20%
D. ＞25%
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板式橡胶支座支座串动大于相应边长的或有脱空应及时处理（）
A.0.15 B.0.18 C.0.2 D.0.25
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板式橡胶支座串动大于相应边长的%或有脱空时，应及时处理（）
A.10 B.15 C.20 D.25
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板式橡胶支座，支座串动大于相应边长的（）或有脱空，应及时处理。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.4.9条规定
A.＞10% B.＞15% C.＞20% D.＞25%
答案
板式橡胶支座支座串动量大于相应边长25%。其劣化等级为AA级（）
答案
板式橡胶支座出现（）现象应及时更换（）
A.发生过大剪切变形 B.中间钢板外露 C.橡胶开裂 D.老化
答案
桥梁用板式橡胶支座转角试验主要验证支座受力后是否出现局部脱空受力现象（）
答案
板式橡胶支座，橡胶裂纹宽度（）mm，且连续长度达周边长度的50％以上，应及时处理。
A.≥1 B.≥2 C.≥3 D.≥5
答案
《公路桥梁板式橡胶支座》桥梁板式橡胶支座实测极限抗压强度应满足（）
A.实测极限抗压强度≥50MPa B.实测极限抗压强度≥60MPa C.实测极限抗压强度≥70MPa D.实测极限抗压强度≥80MPa
答案
板式橡胶支座通常可不分固定支座和活动支座，如有必要设置固定支座，可在支座处采用()的办法。
A.支座锚固于墩(台)帽内 B.支座两侧设置齿板 C.支座锚固于梁肋内 D.将橡胶支座的厚度减薄
答案
板式橡胶支座有状态之一时，应及时处理（）
A.支座压溃，四周出现明显不规则的凹凸、弯曲或扭曲 B.支座剪切变形过大，活载作用时剪切变形大于等于24°，无活载作用时永久剪切变形大于等于15° C.橡胶剥落掉块，导致加劲钢板表面或周边外露长度大于100mm D.橡胶裂纹宽度大于等于2mm，且连续长度达周边长度的50％以上 E.支座串动大于相应边长的25%或有脱空 F.使用年度超过20年
答案
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板式橡胶支座裂缝宽度f＞2㎜且水平裂缝连续长度达相应边长的（）时应评为AA级劣化
板式橡胶支座出现橡胶裂纹宽度≥2mm，且连续长度达周边长度的50%以上，应（）
板式橡胶支座质量应符合《铁路桥梁板式橡胶支座》（TB/T1983）的要求，盆式橡胶支座质量应满足《铁路桥梁盆式橡胶支座》（TB/T2331）的要求（）
板式橡胶支座有下列状态之一时，应及时处理（）
板式橡胶支座包括（ ）。
板式橡胶支座包括()。
板式橡胶支座使用应符合规定（）
桥梁板式橡胶支座安装时应注意（）
桥梁用普通板式橡胶支座无固定支座和活动支座之分（）
板式橡胶支座是由（）的橡胶平板所组成的桥梁支座，
板式橡胶支座出现橡胶剥落掉块，导致加劲钢板表面或周边外露长度大于100mm应及时处理（）
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足（）
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足（）
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座残余变形应小于设计荷载下相应变形的（）
板式橡胶支座与盆式橡胶支座仅适用于混凝土梁。
板式橡胶支座一般不分固定和活动支座（）
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：对于混凝土桥梁，板式橡胶支座实测转角正切值应满足（）
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测极限抗压强度应满足（）
板式橡胶支座在活载作用时剪切变形（）度，应及时处理。
跨度的混凝土梁桥应使用板式橡胶支座（）
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