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主变压器油箱内充满了变压器油,变压器油既是绝缘介质,又是冷却介质。
判断题
主变压器油箱内充满了变压器油,变压器油既是绝缘介质,又是冷却介质。
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主变压器油箱内充满了变压器油,变压器油既是绝缘介质,又是冷却介质。
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主观题
变压器油箱内充满变压器油。变压器油既是()又是冷却介质。
答案
判断题
变压器油本身绝缘强度比空气小,所以油箱内充满油后,可降低变压器的绝缘强度。()
答案
判断题
变压器油本身绝缘强度比空气小,所以油箱内充满油后,可降低变压器的绝缘强度。
A.对 B.错
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判断题
油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的器身置于油箱内,箱内灌满变压器油。
A.对 B.错
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判断题
油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的器身置于油箱内,箱内灌满变压器油()
答案
判断题
油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的器身置于油箱内,箱内灌满变压器油()
答案
判断题
206】变压器油本身绝缘强度比空气小,所以油箱内充满油后,可降低变压器的绝缘强度()
答案
判断题
油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的器身至于油箱内,向内灌满变压器油。( )
答案
判断题
只要变压器油箱中充满了油,在油箱内部就不可能有气体存在()
答案
热门试题
变压器油既是绝缘介质,又是冷却介质。
TBQ9—5816/25型主变压器器身放在充满变压器油的油箱中()
TQ9-5816/25型主变压器器身放在充满变压器油的油箱中()
变压器油既是()介质,又是()介质
波纹油箱内壁防护层与变压器油不相溶,在105度变压器油中不脱落,不与变压器油发生任何反应()
油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的铁心和绕组置于油箱内。
油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的铁心和绕组置于油箱内()
变压器油箱内装有变压器油50000kg,变压器油的含水量为15μL/L,计算油内共含水多少?
变压器油箱内装有变压器油50000kg,变压器油的含水量为15μL/L,计算油内共含水多少
变压器油箱中盛放有专用的变压器油,用来绝缘和散热。
变压器油箱是油浸变压器的支持部件,它们支持着器身和所有附件。油箱里装有绝缘和冷却用的变压器油。
变压器储油柜的作用是保证油箱内总是充满变压器油,并减小油面与空气的接触面()
变压器油即是(绝缘介质),又是()
一个截面为4.5米×2.8米,其高度为2.9米的变压器油箱内,假定器身排除的油为8.20吨,问油箱内装多少吨变压器油?(变压器油比重取0.9)。
一个截面为4.5米×2.8米,其高度为2.9米的变压器油箱内,假定器身排除的油为8.20吨,问油箱内装多少吨变压器油?(变压器油比重取0.9)
油浸变压器的器身浸在充满变压器油的油箱里。变压器油既是__,又是__,它通过受热后的对流,将铁心和绕组的热量带到箱壁及冷却装置,再散发到周围空气中()
油箱是油浸式变压器的外壳,箱壳内装有变压器芯子且浸在变压器油内,是支撑变压器的主要部件。
油箱是油浸式变压器的外壳,箱壳内装有变压器芯子且浸在变压器油内,是支撑变压器的主要部件()
油浸电力变压器的绝缘属于级绝缘。变压器()
变压器油箱中应放()油。(专业知识变压器)
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