GEVO16柴油机自由端，在轴径上安装曲轴齿轮，经由惰轮带动凸轮轴齿轮（）

GEVO16柴油机采用减震器，它属于阻尼弹性减震器（） GEVO16柴油机的固定件主要由机体、、主轴瓦和连杆瓦组成 16V280柴油机的曲轴组由曲轴、自由端轴段和输出端轴段组成，采用( )形式。 中间齿轮安装在柴油机自由端（） 16V240ZJB柴油机正时齿轮系统置于柴油机自由端（） 16V280柴油机的曲轴由8个曲柄、自由端轴段和输出端轴段组成，曲轴采用( )形式。 16V240ZJB型柴油机曲轴自由端安装有硅油弹簧减振器。 16V240ZJB型柴油机曲轴自由端安装有硅油弹簧减振器（） 柴油机曲轴自由端装有（） GEVO16柴油机活塞组主要由活塞头、活塞体、活塞裙、和活塞环等组成 东风7c型机车柴油机曲轴自由端安装有曲轴齿轮和（），输出端有输出法兰，用螺栓与弹性联轴节相连 16V240ZJB型柴油机曲轴输出端安装有弹性联轴节 16V240ZJB型柴油机曲轴输出端安装有弹性联轴节（） 16V240ZJB柴油机正时齿轮系统置于柴油机输出端。 16V240ZJB柴油机正时齿轮系统置于柴油机输出端（） 柴油机（）时，最容易加剧曲轴轴径的磨损。 GEVO16柴油机装用的柴油机控制单元（ECU），不仅仅改变了柴油机喷油控制方式，更重要的是能全面监测柴油机运行状态，实施精确的反馈调控，必要时采取保护措施（） GEVO16型柴油机控制单元ECU，是以微处理机为基础的控制系统。与传统的机械调速器相比（）。 柴油机输出端装有大油封，检查大油封油环内径与曲轴轴径之间的间隙应为mm（） 16V240ZJB型柴油机曲轴组主要由曲轴、曲轴齿轮，硅油减振器、泵传动齿轮、叉形接头、弹性联轴节等组成。