GEVO16型柴油机控制单元ECU，是以微处理机为基础的控制系统。与传统的机械调速器相比（）。

GEVO16柴油机的固定件主要由机体、、主轴瓦和连杆瓦组成 NJ2型机车柴油机控制单元（ECU）利用温度传感器来跟踪柴油机的各种温度（） NJ2型机车使用牵引逆变器起动柴油机时,由柴油机控制单元（ECU）控制主辅起动逆变器的切换（） GEVO16柴油机的运动件由曲轴组、减震器、活塞组、连杆组和组成 GEVO16柴油机活塞组主要由活塞头、活塞体、活塞裙、和活塞环等组成 NJ2型机车柴油机控制单元（ECU）在确定柴油机活塞所处位置和后,通过柴油机喷油定时传感器恰当计算燃油供应定时（） GEVO16柴油机自由端，在轴径上安装曲轴齿轮，经由惰轮带动凸轮轴齿轮（） NJ2型机车柴油机起动发火后,柴油机转速增加至120~200转/分钟,该转速是由柴油机控制单元（ECU）通过起动程序来设置的 NJ2机车柴油机控制单元ECU监测到柴油机在1050r/min时,润滑油压力低于以下,柴油机将停机（） 飞行管理计算机是多微机系统，三台微处理机分别是: 导航、性能、输入/输出微处理机|控制、推力管理、输入/输出微处理机|输入/输出、控制、导航微处理机|输入/输出、控制、性能微处理机 NJ2型机车柴油机润滑油进油压力传感器（ELIP）监测到左9缸凸轮轴轴承处润滑油低于时（柴转1050r/min）,柴油机控制单元（ECU）将使柴油机停机（） 柴油机控制单元是，安装在CA2控制区（） NJ2型机车进气总管压力传感器（MAP）向柴油机控制单元（ECU）发送增压压力信息。ECU利用该信息来计算空气密度和（） GEVO16柴油机曲轴输出端的法兰安装一个减震器和一个泵驱动齿轮，由该齿轮驱动水泵和润滑油泵（） 微处理机的位数是指微处理机串行处理的数据位数。() 单微处理机CNC装置，微处理机与存储器、输入输出控制等各个接口相连是通过()。 （）在单微处理机结构中，只有一个微处理机，实行集中控制，并分时处理数控的各个任务 柴油机ECU不得电，柴油机会熄火（） 16V280ZJ型柴油机是（）柴油机。 NJ2机车柴油机电子燃油喷射系统由柴油机控制单元、传感器、柴油机保护传感器、机械部件等4部分组成（）