敞车的上边梁采用封闭的箱形梁有（）作用

敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于（）时挖补或截换。 梁的断面形状有和箱形梁两类（） 箱形梁的断面形状为封闭形，整体结构刚性大，可以承受较大的外力。 箱形桥架的梁断面是一个封闭的[填空(1)]。 中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（） 铁路货车段修时，敞车上侧梁、上端梁腐蚀深度大于时挖补或截换（） 钢结构敞车上端梁截换时，接口不超过个（） 中架、侧梁、枕梁及其盖板，敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：中梁、侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱45°（） 装配较长箱形梁，特别是梁内有肋板结构的，应当采用分步装配焊接（） 装配较长的箱形梁,特别是梁内有筋板结构的,应当采用的方法（） GCY-300Ⅱ重型轨道车转向架构架为箱形梁全焊接“日”字形封闭结构，主要由、左右侧梁、前后端梁等组成（） 侧柱、端柱、角柱裂损，敞车上端梁、上侧梁折断属于摘车临修故障范围（） 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：敞车上端梁、上侧梁无（） 门式起重机主梁根据其截面形状主要有：偏轨箱形结构、偏轨空腹箱形结构和预应力箱形梁结构及管形单梁结构等（） GCY-300Ⅱ重型轨道车转向架构架为箱形梁全焊接“口”字形封闭结构，主要由横梁、左右侧梁、前后端梁等组成（） 箱形梁的筋板常设置在梁的外部（） 铝合金结构敞车上侧梁、下侧梁在相邻两侧柱间上下弯曲不大于mm（） 按照梁的受力情况，梁的断面主要有工字梁和箱形梁两类。（） 按照梁的受力情况，梁的端面主要有工字梁和箱形梁两类（） 主梁在水平方向产生的弯曲，对轨道居中的正轨箱形梁及半轨箱形梁不大于S1/（ ）