为保证胶带正常工作，必须保证有足够大的包角，带轮包角是-指大带轮包角.

为了保证带的传动能力，应验算小带轮的包角 ，并使其 ≥120°（） 为了保证带的传动能力，应验算小带轮的包角α1，并使其（） 带轮的包角一般指大带轮的包角（） 带在带轮上的包角不能太大，三角带包角不能大-~120~，才保证不打滑。（X）（） 带在轮上的包角不能太小，三角带包角不能小于（），才保证不打滑。 带在轮上的包角不能太小，三角带包角不能小于（），才保证不打滑 为了保证v带传动具有一定的传动能力，小带轮包角通常要求≤120° 三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。 三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（） 三角带传动是靠三角带与胶带轮的（）来传动的。 当安装带传动机构时,若包角过小,应可调大包角（） 为了保证传递足够的功率,三角带在带轮上的包角一般不能小于度。（对）110（错）120（C）130（） 为了保证V带传动具有一定的传动能力，小带轮的包角通常要求≥120度（） 平带传动使用张紧轮后，小带轮的包角将（）;V带传动使用张紧轮后，小带轮的包角将（）。 为了保证传递足够的功率，三角皮带在轮上的包角一般不能小于（）角 为保证带传动的工作能力，在张紧轮装置中，张紧轮应尽量靠近（），以减小对从动轮包角的影响 三角带的装配时，为保证传递动力，必须使三角带底部及二则面都接触轮槽。 三角带的装配时，为保证传递动力，必须使三角带底部及二则面都接触轮槽（） 带传动的包角通常是指小带轮的包角，且要求包角度（） 为了保证V带传动具有一定的传动能力，小带轮的包角通常要求小于120度（）