办理D17至XD调车进路，当车越过D11后，又办理D11至ⅢG调车进路。车由D11折返后，7DG区段不能解锁。为什麽？

办理D1-D9调车进路时，要待进路全部选完后D1KJ才可励磁吸起（） 办理ⅠG至D7的调车进路，按压始、终端按钮后，D17AD和D9AD均闪白灯，中间信号点D13AD由于（）原因，闪（）灯 办理D13-ⅠG调车进路，写出D13XJ励磁电路 先办理D1－D15调车进路，信号开放后，再顺序按压SⅡDA、D15A，防护进路的信号能否开放？为什么？ 办理D3－ⅡG调车进路，写出选岔电路动作规律 新式交压器常用的联结组别有“Y,yn0”“D,yn11”“Y,d11”“YN,d11”（） 办理D11-ⅠG调车进路，如何从控制台表示灯显示，判断选择组电路工作正常？ 办理D3往IG的长调车进路时，有关的FK（） 建立D13至IG调车进路时，接在9线网络的17-23QJJ和D17GJJ要励磁吸起（） 办理XⅠ→D2调车进路时，有如下FKJ、ZJ励磁吸起（） 如何办理D3至ⅠG长调车进路？（一次办理）按动作顺序写出进路中哪些调车信号机的FKJ励磁？哪些调车信号机KJ励磁？ 办理好SⅡ至D5调车进路，在ⅡG和1／19WG均停留有车辆的情况下，该调车进路的正常解锁能实现（）点检查 办理D3－ⅡG调车进路，电路中哪些FKJ、KJ吸起？哪些ZJ吸起？ 车辆段采用全调车进路,出段调车进路通过不同的进路终端按钮识别进路性质,以D1为终端的进路为段内调车进路,要检查正线是否向车辆段排列进路。 DATEDIFF(d1,d2) 办理D13至ⅠG调车进路，在D13XJ电路中，用（）条件来证明进路空闲，用（）条件来证明道岔位置正确，用（）条件证明道岔被锁在规定位置 办理D15至ⅡG调车，D15XJ的KZ电源经由（）线送出，KF电源经由（）线送出 若D1={a1,a2,a3},D2={1,2,3},则D1×D2中共有_______个元组 已知“d1={‘age’:19”}，则执行“d1.fromkeys([‘sno’，‘name’])”后，d1中的元素个数为()。 办理由ⅢG-XD调车，进路建立后，当ⅢG无车，25DG短路的情况下，7DG、11-13DG的QJJ能否保持吸起？