办理D3－ⅡG调车进路，写出选岔电路动作规律

办理D3-ⅢG长调车基本进路。当进路锁闭后，哪些信号机应开放？并注明开放的顺序。当车列驶入进路时，写出信号机的关闭时机？ 办理D11-ⅠG调车进路，如何从控制台表示灯显示，判断选择组电路工作正常？ 办理D1-D9调车进路时，要待进路全部选完后D1KJ才可励磁吸起（） 办理X至5G接车变通进路的操纵方法是？办理D1至ⅡG调车变通进路的操纵方法是？ 办理由ⅡG向D1的调车变通进路，车列停在ⅡG，当信号开放后，因故不用这条进路，如何取消？ 办理D17至XD调车进路，当车越过D11后，又办理D11至ⅢG调车进路。车由D11折返后，7DG区段不能解锁。为什麽？ 办理D3往IG的长调车进路时，有关的FK（） 办理调车进路时，按压始端和终端按钮后，进路中某道岔由于故障不能转到规定的位置，选路电路只能动作到始端（） 继电器的吸起。[322020101] 1／19WG区段有车，欲办理D1至ⅡG调车进路，应顺序按压（） 办理D13至ⅠG调车进路，在D13XJ电路中，用（）条件来证明进路空闲，用（）条件来证明道岔位置正确，用（）条件证明道岔被锁在规定位置 并联传递选岔电路在JXJ吸起后，可证明进路已全部选出（） 办理XD至ⅢG接车变通进路，应顺序按压（）按钮；办理D17至ⅠAG调车变通进路（一次办理），应顺序按压（）按钮 办理调车进路时，XJJ有（）条励磁电路 选岔网络中各网络线供电规律是1、3、5线由进路始端供KZ，2、4、6线由进路终端供KF（） 需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认，确认股道内列车（机车、车列）已停妥后，方可办理 办理SⅡ向北京方面发车进路，当车驶入19－27DG时，此时办理SⅡD－D5调车进路，该进路能否建立？ 取消D1至ⅡG调车进路时，只要同时按压XZQA和D1A，进路即可解锁（） 办理好SⅡ至D5调车进路，在ⅡG和1／19WG均停留有车辆的情况下，该调车进路的正常解锁能实现（）点检查 动车组调车作业必须在调车车列全部进入折返阻挡调车信号机内方后，方准办理下一钩调车进路，严禁压岔调车（） 向有中岔的股道办理进路式引导接车时，信号开放后，单操有关中岔，应能正常动作（）