CRH2型动车组无外部电源（DC110V）供电时，回送时间不超过2小时，超过时限速（）

CRH380CL型动车组逆变器是把来自DC110V系统的电源转换为V的电压为各车供电（） CRH5型动车组自动过分相装置采用的电源为DC110V（） CRH1A型动车组DC110V供电系统采取正极接地的接地方式（） CRH1A型动车组的DC110V供电系统采取_接地的接地方式 CRH2型动车组无火回送时,蓄电池的电压（DC100V控制电路）至少须在以上（必要时进行充电）（） CRH1型动车组DC110V总线分为哪三种 CRH1A型动车组DC110V总线分为3种，常用总线、、启动总线（） CRH2统型动车组动车组在设单相400V、50Hz作为检修外部电源（） CRH2型动车组无动力回送限速（），列车管压力为（）。 CRH2型动车组无动力回送中，当直流电压低于77V时，列车将自动施加（） 动车组无外部电源供电时,回送超过限制时间时限速（） CRH380A型动车组无外部电源供电时，回送时间不超过小时，超过时限速5km/h（） CRH2型动车组DC100V系统的线号范围为（） CRH2型动车组的控制电源是由（）供电的。 DC110V充电电源模块PSU输出电压为DC110V±2%。 HXD3型电力机车DC110V充电电源模块PSU输出电压为DC110V±2%（） 动车组供配电系统，列车级主要包含DC600V和DC110V干线，单车包含DC600V、DC110V CRH2型动车组车车体侧面装有连接外部电源的插座（） CRH2型动车组无动力回送限速（），列车管压力为600kpa CRH2型动车组列车发生不明原因紧急制动故障时,CRH2型动车组（）