单选题

滑轮轮槽壁磨损到其厚度的()时,应更换。

A. 5%
B. 8%
C. 10%
D. 12%

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滑轮槽径向磨损不应超过钢丝绳直长的35%,轮槽壁的磨损不应超过原厚度的30%。 滑轮槽径向磨损不应超过钢丝绳直长的35%,轮槽壁的磨损不应超过原厚度的30%() 滑轮槽壁厚磨损达原厚度的()时应报废 滑轮的轮槽壁厚磨损达原壁厚 )报废。 升降滑轮轮槽壁原磨损不大于()% 金属滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的()时,即应报废。 滑轮出现轮槽壁厚磨损达原壁厚的 %情况时,应报废。 滑车的滑轮轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径20%时应更换滑轮() 滑轮槽壁的磨损不应超过原厚度的()%。 滑轮的轮槽壁厚磨损达原壁厚的( )报废。 滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的()应该报废。 滑轮槽壁厚磨损量不应超过原厚度的() 滑轮槽壁的磨损量不应超过原厚度的() 滑轮轮轴磨损量达到轮轴公称直径的3%~5%时需要换轮轴。滑轮槽壁磨损达到厚度的10%,径向磨损量达到绳直径的25%时均要检修或更换() 滑轮轮槽壁厚磨损达原尺寸的20% ,应报废。 滑轮轮槽壁厚磨损达原尺寸的10% ,应报废。 滑轮的轮槽壁厚磨损量达到原始壁厚的应报废() 桥式起重机起升机构的滑轮绳槽壁厚磨损达原厚度的应报废更换() 当滑轮的轴套磨损超过轴套的( )及滑轮槽磨损达到壁厚的( )时均应更换,以确保安全使用。 塔式起重机滑轮轮槽壁厚的磨损量应小于原壁厚的(),轮槽底部直径减小量应小于钢丝绳的()。
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