大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于120km／h的线路不应大于，允许速度为120km／h～160km／h的线路不应大于，允许速度大于160km／h的线路不应大于（）

大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度为120～160km/h的线路不应大于‰（） 大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于120km/h的线路不应大于‰（） 大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于120km/h的线路不应大于。《修规》第3.2.3条（） 允许速度大于160 km/h线路，大修地段与非大修地段连接顺坡率不得大于（）。 允许速度不大于120 km/h线路，大修地段与非大修地段连接顺坡率不得大于（）。 允许速度120（不含）～160km/h线路，大修地段与非大修地段连接顺坡率不得大于（）。 大修地段与非大修地段的连接顺坡率，允许速度大于160km/h的线路不应大于‰（） 大修地段与非大修地段的连接顺坡,允许速度不大于120km/h线路不应大于2.0‰（） 大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于120km/h的线路不应大于，允许速度为120～160km/h的线路不应大于，允许速度大于160km/h的线路不应大于（） 大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于120km／h的线路不应大于，允许速度为120km／h～160km／h的线路不应大于，允许速度大于160km／h的线路不应大于（） 大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于120km/h线路不应大于2.0‰，允许速度为120～160km/h线路不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h线路不应大于0.8‰（） 大修地段与非大修地段的连接顺坡率，允许速度为120km/h～160km/h的线路不应大于‰（） 大修地段与非大修地段的连接顺坡率，允许速度为120km／h～160km／h的线路不应大于（） 《普速铁路线路修理规则》第3.2.3条大修地段和非大修地段的连接顺坡有什么规定 大修地段与非大修地段连接顺坡率为：允许速度为120km/h~160km/h的线路不应大于0（） 《普速铁路线路修理规则》第3.2.3条大修地段和非大修地段的连接顺坡有什么规定？*10 大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在以外。其顺坡率为：允许速度不大于120km/h线路不应大于2.0‰，允许速度为120～160km/h线路不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h线路不应大于0.8‰（） 线路大修中，木枕地段轨距误差为（）毫米，混凝土轨枕地段为（）毫米 施工封锁后，大修列车机组进入当日作业地段前，作业地段拆除扣件不得连续超过6根（） 施工封锁后，大修列车机组进入当日作业地段前，作业地段拆除轨枕扣件不得连续超过（）根