动车组列车开门运行时，列车调度员应发布打开车门限速km/h的调度命令

空调失效的动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（）及沿途各站发布打开车门限速（） 公里/小时（）运行的调度命令 列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。列车调度员确认反方向区间（） 高速铁路列车反方向运行时，列车调度员应发布（） 动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行无须向司机发布调度命令（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定，救援机车到达并与动车组连挂完毕后，司机向列车调度员报告，列车调度员按规定向（）发布打开车门限速运行的调度命令 高速铁路双线区段，列车反方向运行时，列车调度员应发布 《普速铁路行车组织规则》第147条规定，动车组列车空调失效，列车在停车站（）后，列车调度员根据司机的报告，向司机（）及沿途各站发布打开车门限速60km/h（）运行的调度命令 动车组由机车牵引继续运行时,列车调度员根据提出的限速要求，向救援机车司机发布限速运行的调度命令 动车组列车运行中发生自身设备故障需限速运行时，严格按照的限速条件运行，并报告列车调度员（） 空调失效的动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向发布打开车门限速60公里/小时（通过邻靠高站台的线路时限速40公里/小时）运行的调度命令（） 动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速60km/h，通过临靠高站台的线路时限速运行的调度命令（） 动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行须发布行车调度命令，受令者为司机（） 当动车组列车制动系统故障切除单车制动力需限速运行时，列车调度员及时通知（） 动车组由机车牵引继续运行时，由列车调度员向救援机车司机发布限速160km/h运行的调度命令（） 动车组列车运行中发生自身设备故障需限速运行时，严格按照调度命令的限速条件运行，并报告列车调度员（车站值班员）（） 列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。列车调度员（车站控制时为车站值班员）确认反方向空闲（） 动车组列车因空调失效在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速（通过邻靠高站台的线路时限速40km/h）运行的调度命令（） 动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速60km/h（通过邻靠高站台的线路时限速km/h）运行的调度命令（） 动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包栝救援司机）及沿途各站发布打开车门限速（通过邻靠高站台的线路时限速40公里/小时）运行的调度命令（） 动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速公里/小时（通过邻靠高站台的线路时限速40公里/小时）运行的调度命令（）