判断题

接触网停电导致动车组空调失效时.救援机车到达并与动车组连挂完毕后,司机向列车调度员报告,列车调度员按规定向本列司机、救援司机发布打开车门限速运行的调度命令()

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接触网停电导致动车组空调失效时.救援机车到达并与动车组连挂完毕后,司机向列车调度员报告,列车调度员按规定向本列司机、救援司机发布打开车门限速运行的调度命令()
答案
多选题
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定,救援机车到达并与动车组连挂完毕后,司机向列车调度员报告,列车调度员按规定向()发布打开车门限速运行的调度命令
A.本列司机 B.救援司机 C.车站 D.列车
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单选题
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定,接触网故障超过()分钟无法恢复时,供电调度员应向列车调度员报告,列车调度员可安排对进入停电区域的动车组进行救援
A.20 B.30 C.45 D.60
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多选题
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定,接触网停电时,司机应立即停车并降弓,报告列车调度员,并通知()
A.列车长 B.随车机械师 C.乘警 D.列车员
答案
多选题
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定,列车调度员根据()等情况确定救援方案,发布救援调度命令,安排就近内燃机车担当救援
A.停电区域内动车组数量 B.本线处理故障影响范围 C.邻线放行列车条件 D.邻线动车组数量
答案
单选题
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定,接触网供电恢复正常,()组织列车乘务人员在车门关闭后适时撤出防护网
A.列车长 B.随车机械师 C.乘警 D.司机
答案
单选题
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定,()接到接触网停电的报告后,应立即扣停未进入停电区域的相关列车,对已进入停电区域的列车应通知司机停车
A.列车调度员 B.客运调度员 C.供电调度员 D.机务调度员
答案
单选题
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定,列车调度员通知()确认停电原因确定处置方案,并尽快组织修复
A.供电调度员 B.机务调度员 C.工务调度员 D.客运调度员
答案
单选题
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定,接触网供电恢复正常,列车长组织列车乘务人员关闭车门并报告司机,()确认动车组车门关闭良好后,报告列车调度员并请求恢复正常运行
A.司机 B.列车长 C.列车员 D.随车机械师
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判断题
电力机车、动车组带电进入停电区系指电力机车、动车组进入已经停电的接触网区。
答案
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电力机车、动车组带电进入停电区:系指电力机车、动车组进入已经停电的接触网区() 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景”规定,接触网故障修复期间,随车机械师启动应急通风装置(仅()型动车组,其他车型动车组可自动启动应急通风功能),司机要密切关注蓄电池电压,并及时向随车机械师通报情况。 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定,接触网故障修复期间,随车机械师启动应急通风装置(仅()型动车组,其他车型动车组可自动启动应急通风功能),司机要密切关注蓄电池电压,并及时向随车机械师通报情况 电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区,称为电力机车、动车组进入停电区() 电力机车、动车组带电进入停电区:系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。() 电力机车、动车组带电进入停电区:系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区() 动车组带电进入停电区:系指动车组__进入已经停电的接触网区 北京局集团公司《高速铁路利用工务轨道车、接触网作业车救援动车组处置规定》利用工务轨道车、接触网作业车救援动车组时,应具备哪些条件 电力机车、动车组带电进入停电区:系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经的接触网区() 电力机车、动车组禁止驶入接触网停电区和无网区() 动车组带电进入停电区:系指动车组未进入已经停电的接触网区 电气化铁路接触网停电时,可以向停电区放行电力机车及动车组() 电气化铁路接触网停电检修时,__向停电区放行电力机车及动车组() 禁止向接触网放行电力机车、动车组() 电气化铁路接触网停电检修时,禁止向停电区放行电力机车及动车组() 电气化铁路接触网停电检修时,可以向停电区放行电力机车及动车组() 接触网停电作业时,有电与无电分界处应禁止电力机车(电力动车组)运行() 被救援动车组不具备升弓供电条件时,被救援动车组须关闭动车组上部服务设施电源,严密监视接触网电压() 电力机车、动车组可以越过“接触网终点标”() 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景规定,同型动车组采用重联方式救援时,列车开行前救援司机须()动车组门—牵引连锁功能
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