开始、停止检票时间的设置适应客流量和站场条件，进站口有的提示（）

《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号）规定，安检设备的设置适应客流量和站场条件，_，通道顺畅 《普速小型车站服务质量规范》第6.2.2条，安检设备的设置适应客流量和站场条件，秩序良好，通道顺畅。按组织旅客有序候车（） 进站客流限制量不应高于同时段该站正常进站客流量的（） 断面客流量是指单位时间内，通过轨道线路某一车站的客流量（） 售票窗口设置、开放的数量适应客流量，日常窗口排队不超过（）人 车站停止检票后旅客从进站口进站，抢上列车造chengren身伤害，属于列车责任（） 车站停止检票后旅客从进站口进站，抢上列车造城人身伤害，属于列车责任（） 车站停止检票后旅客从进站口进站，抢上列车造大人身伤害，属于列车责任（） 《普速旅客列车车门管理规定》规定，车站应根据站场条件合理确定停止检票时间，加强检票进站旅客走行通道和站台的盯控，防止开车铃响完毕后旅客（） 车站停止检票后旅客从进站口进站，抢上列车造诚认身伤害，属于列车责任（） 广播业务模板应分车次对检票通告、停止检票、进站预告、站台打铃、出站口宣传等广播内容的广播时间、、广播次数进行明确（） 进站大厅根据客流量合理增开查危仪，切实履行好职责（） 自动检票系统通过进站检票口、出站口等处设置的自动检票闸机实现旅客进出站自助和人工检票作业（） 用于统计时间内营运线路上某路段客流量与平均路段客流量的比值的是（） 2016年，全国铁路客流量达，其中高铁客流量（） 按车站客流量大小，可分为、一等站和二等站 进站闸机设置的开检时间应考虑站场条件、客流、折返作业等情况，原则上始发站开检为开车前分钟，中间站为到达前分钟（） 特等站高峰小时进出站总客流量在人次以上（） 车站验证口、检票口查验。有条件的车站，要在进站口实行全面实名验证，无法在进站口实施验证的车站在检票口实行全面验证。 超高峰设计客流量是指该站高峰小时客流量乘以的系数（）