单选题

特殊区段,机车信号接收L2码,表示()

A. 运行前方有2个及以上闭塞分区空闲
B. 运行前方有3个及以上闭塞分区空闲
C. 运行前方有4个及以上闭塞分区空闲
D. 运行前方有5个及以上闭塞分区空闲

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机车信号车载设备主要包括:机车信号接收线圈(机车感应器)、机车信号主机、机车信号机等组成() JT1-CZ2000机车信号车载系统在接收码,可以接收载频切换信息() ZPW-2000A区段L2码的低频频率是()Hz 自动闭塞区段的连续式机车信号机无显示时,表示机车信号机在停止工作状态() 数字量输入插件面板指示灯2B灯点亮,表示当前接收的机车信号色灯信号为() JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机()、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、()构成 ZPW-2000轨道电路中,如机车信号接收到码,其代表前方只有2个闭塞分区空闲() 机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号() 机车信号记录数据如记录数据中显示有码区段()或无码区段上码应及时分析故障原因 非电化区段驼峰移频机车信号系统,机车接收线圈直流电阻不大于() 地面信号无。码,机车信号应显示 机车由无马区段进入26Hz区段,机车信号显示() 进站、接车进路信号机为进行信号,机车信号为红黄灯或不接码(固定不发码除外)可视为机车信号故障() 进站、接车进路信号机为进行信号,机车信号为红黄灯或不接码(固定五码除外)可视为机车信号故障() 自动闭塞区段应装设连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间区段应装设机车信号() 连续式机车信号主要用在()区段。 自动闭塞区段应装设()机车信号。 自动闭塞区段应装设连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设机车信号() 自动闭塞区段应装设连续式机车信号,半自动闭塞和闭塞区段应装设接近连续式机车信号 通用式机车信号,当机车接收到频率为26.8Hz的地面低频信号时,机车信号的显示为()
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