越野汽车的转向驱动桥于一般转向桥的结构基本相同（）

平衡重式叉车与汽车大致相同，转向桥在前，驱动桥在后。 平衡重式叉车与汽车大致相同，转向桥在前，驱动桥在后（） 越野汽车的转向驱动桥的半轴分成内、外两段（） 叉车有驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支持桥。 转向桥一般位于汽车的（） 汽车前桥一般是转向桥（） 车桥一般可分为转向桥、驱动桥、__和支持桥四种类型 车桥分为驱动桥、转向桥，转向驱动桥和支撑桥四种类型。 车桥分为驱动桥、转向桥，转向驱动桥和支撑桥四种类型（） 车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥和支持桥四种类型（） 车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。 转向驱动桥如图7-4所示，它同一般驱动桥一样，由（）组成 桑塔纳汽车是典型的，前桥是驱动桥也是转向桥，后桥既起转向的作用，又起驱动的作用 汽车转向驱动桥在发动机前置前驱动汽车和（）上广泛应用。 汽车转向驱动桥在发动机前置前驱动汽车和（）上广泛应用 转向桥一般采用平衡杠杆式悬架（） 转向桥能使转向轮（）一定的角度以实现汽车的转向。 叉车的驱动桥在前面，转向桥设在车后面。 越野汽车的前桥通常是转向兼驱动。 越野汽车的前桥通常是转向兼驱动。