单选题

KZW系列传感阀测重行程27的触头与横跨梁触板的间隙为()。

A. 3±1mm
B. 4±1mm
C. 5±1mm
D. 6±1mm

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空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失,作用良好,调整阀防丢失功能良好,空车状态时触头与横跨梁触板KZW系列传感阀测重行程27时间隙为() 制动机处于缓解状态时,测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为() 制动机处于缓解状态时,测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()。 制动机处于缓解状态时,测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为() 横跨梁触头与横跨梁触板的间隙TWG-1系列传感阀TWG-1C型为()mm 制动机处于缓解状态时,测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为() 制动机处于缓解状态时,测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()。 制动机处于缓解状态时,测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为() 70t级KZW-A型传感阀触头与横跨梁触板的间隙是mm() 70t级铁路货车KZW-A传感阀触头与横跨梁触板的段修间隙为() TWG-1A型传感阀触头与横跨梁触板的间隙()。 TWG-1A型传感阀触头与横跨梁触板的间隙() TWG-1C型传感阀触头与横跨梁触板的间隙()。 TWG-1C型传感阀触头与横跨梁触板的间隙() TWG-1C型传感阀触头与横跨梁触板的间隙() 空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失,作用良好,调整阀防丢失功能良好,空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合,TWG-1系列传感阀TWG-1A型()mm 60t级铁路货车,TWG-1A型传感阀,触头与横跨梁触板的间隙() 临修时,TWG-1A型传感阀在空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合() 调整传感阀触头与横跨梁触板间隙时,可调整触头伸长量,触头在顶杆上的拧出长度应小于() 装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程27的车辆,其重车位试验垫板厚度为()
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