开通前，作业负责人应组织检查，确认工务达到放行列车条件及人员、工机具、材料撤出作业门，并做好记录（）

高速铁路开通前，应组织对、作业现场进行检查，确认工务设备状态达到放行列车条件及人员、工机具、材料等撤出防护栅栏，并做好记录 故障处理后的放行列车条件由现场负责人（） 高速铁路在天窗点内进行隧道作业，除按规定防护外，还应编好作业组，进出隧道由小组负责人清点人数；施工结束后，作业负责人应对设备进行全面检查，确认设备达到放行列车条件，方准开通线路（） 负责作业现场的组织指挥工作。检查作业和开通前的各项准备工作，指挥现场作业，安排作业防护，确认放行列车条件等。（《普速铁路工务安全规则》第2.1.14条）（） 设备故障处理后的放行列车条件由负责人确定（） 故障或自然灾害处置后，由现场作业负责人确定放行列车条件（） 工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害处置后，由确认放行列车条件（） 故障、自然灾害处置后，由现场负责人确定放行列车条件（） 施工结束后,施工领导人进行全面检查,确认设备达到放行列车条件,全部撤出限界,方可开通线路（） 当故障、自然灾害处置后，由现场负责人确定放行列车条件（） 工务系统严重违章禁止性条款规定，禁止作业后不具备放行列车条件冒险放行列车（） 线路开通前，应认真进行质量检查，确认线路设备状态达到放行列车条件、材料机具不侵入限界，并做好记录（） 线路开通前，应认真进行检查，确认线路设备状态达到放行列车条件、材料机具不侵入限界，并做好记录（） 作业后不能按作业方案要求的速度放行列车时，作业负责人应确定放行列车条件，并通知驻调度所（车站）联络员在《行车设备施工登记簿》登记行车限制条件，在设备达到正常放行条件后及时销记（） 道施工结束后，施工领导人进行全面检查，确认设备达到放行列车条件，（）全部撤出限界，方可开通线路 故障处理后的放行列车条件由作业负责人决定，但放行第一列列车速度不应超过120km/h（） 工务设备故障抢修过程必须加强质量控制，开通线路必须严格确认放行列车条件，故障处理完毕，放行列车或单机时速度正常（） 线路开通前，应认真进行质量检查，确认线路设备状态达到放行列车条件，材料机具不侵入限界，做到，并做好记录（） 施工项目完成后，施工负责人要组织有关人员进行联合检查，经施工、设备管理单位检查确认全部施工项目已完成且已达到放行列车条件，由在《行车设备施工登记簿》中办理开通登记（） 故障处理后应严格进行质量回检确认，由作业负责人向驻站联络员报告处理情况和放行列车条件（需限速开通线路时，应报告限速的），并向段调度汇报（）