（四）某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110％，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为l分种。假定乘客平均步行速度为5公里／小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。96.该线路车辆的平均营运速度为（ ）公里／小时。

某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米，配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。 新增公交线路的车辆平均营运速度为（）千米/时 衡水火车站到衡水湖，18路公交车是唯一的一条公交线路。 衡水火车站到衡水湖，18路公交车是唯一的一条公交线路（） （四） 市公交公司经营公交线路175条，营运线路总长2100公里，公交 线路重复系数1.4，该城市的用地面积为400平方公里。近期城市 公交需求日益增大，而新一时不能到位，公司决定通过调整公交 车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。&该城市公共交通线路平均长度为（）公里。 城市公交线路起讫点之间的实际距离与空间直线距离之比，称为公交线路的()。 （四） 市公交公司经营公交线路175条，营运线路总长2100公里，公交 线路重复系数1.4，该城市的用地面积为400平方公里。近期城市 公交需求日益增大，而新一时不能到位，公司决定通过调整公交 车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。&该公交公司通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求，可采取的措施包括（） 某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分种。假定乘客平均步行速度为5公里/小时，平均乘距为3公里，车上乘客 某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分种。假定乘客平均步行速度为5公里/小时，平均乘距为3公里，车上乘客 某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分种。假定乘客平均步行速度为5公里/小时，平均乘距为3公里，车上乘客 某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分种。假定乘客平均步行速度为5公里/小时，平均乘距为3公里，车上乘客 某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路1 2条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆1 o辆，车辆周转时间为1 20分钟。新增公交线路对该市公共交通带来的变化是（） 某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路1 2条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆1 o辆，车辆周转时间为1 20分钟。新增公交线路的行车间隔为（）分钟。 某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路1 2条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆1 o辆，车辆周转时间为1 20分钟。新增公交线路的车辆平均营运速度为（）千米/时。 （四） 市公交公司经营公交线路175条，营运线路总长2100公里，公交 线路重复系数1.4，该城市的用地面积为400平方公里。近期城市 公交需求日益增大，而新一时不能到位，公司决定通过调整公交 车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。&该城市公共交通线路网密度为（）公里／平方公里。 某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米，配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。 新增公交对该市公共交通带来的变化是（） 鹤岗市共有51条公交线路（） （四）某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110％，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为l分种。假定乘客平均步行速度为5公里／小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。96.该线路车辆的平均营运速度为（ ）公里／小时。 共用题干 某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5公里／小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。 共用题干 某城市面积为500平方千米，拥有公共交通营运车辆1600辆，公交线路120条，线路总长为2400千米，公交线路重合系数是1.6，随着居民出行量的增加，公交公司决定采取调整公交车辆运行作业计划，增投运力，优化行车间隔时间等措施，以满足不断增长的公交客运需求。 （四） 市公交公司经营公交线路175条，营运线路总长2100公里，公交 线路重复系数1.4，该城市的用地面积为400平方公里。近期城市 公交需求日益增大，而新一时不能到位，公司决定通过调整公交 车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。&居城市公共交通的组织原理，结合上述案例，关于线网布 局正确的说法有（）