判断题

动车组主机厂人员在检修作业时段外,因排查故障、设备改造、升级软件等作业需激活司机室时,主机厂人员可领用司机室钥匙()

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判断题
动车组主机厂人员在检修作业时段外,因排查故障、设备改造、升级软件等作业需激活司机室时,主机厂人员可领用司机室钥匙()
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主观题
对于由动车组主机厂、一体化检修单位、动车组零部件供应商等实施的动车组关键作业,动车所(高级修车间)须安排作业人员全过程配合实施,各级盯控人员按照关键作业的__分类实行盯控
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单选题
对于由动车组主机厂、一体化检修单位、动车组零部件供应商等实施的动车组关键作业,动车所(高级修车间)须安排作业人员全过程配合实施,各级盯控人员按照关键作业的等级分类实行盯控()
A.Y B.N
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多选题
单列动车组(8辆编组)一级检修配备检修作业小组1个名作业人员,以及故障修理小组1个名作业人员()
A.4 B.3 C.2 D.1
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单选题
各班组使用信息化系统相关功能,及时回填录入高级修检修作业信息、故障信息、配件更换信息、动车组改造信息等,确保高级修动车组检修信息准确、及时和()
A.可追溯 B.完整 C.相关 D.灵通
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单选题
列控车载设备作业人员在动车组底部进行检修作业时,要加强联系,并在动车组两端设置防护信号,在司机的控制室内设置检修禁止动车牌,对应答器天线检修时应对ATP设备通电。严禁在动车组行驶中检修机车外部的电务设备()
A.√ B.×
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单选题
动车组各专业设备检修、整备须与运用检修作业进行()
A.分时 B.同步 C.交替 D.先后
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判断题
CRH2A统型动车组一级检修作业完毕,作业人员共同填写《CRH2A型动车组一级检修记录单》、《CRH2A型动车组一级检修试验单》、《故障处理记录单》等纸质检修记录,回填《动车组故障交接记录单》,经过工长、质检员审核后交调度室()
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单选题
动车组一级检修竣工后,相关检修作业人员应及时通过信息系统填记《动车组一级检修竣工单》,动车组由检修状态转为()
A.备用状态 B.上线状态 C.运营状态
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单选题
动车组每日检修发现、处理的重点故障由检修班组登记到《动车组重点故障统计簿》()
A.检修人员 B.班组技术员 C.工长
答案
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动车组所有检修作业必须纳入动车组检修日班计划作业范围,禁止无计划作业() 动车组各专业设备检修、整备须与运用检修作业先后进行() 在动车段(所)发生供电跳闸时,供电调度员应及时与联系,确认跳闸时段动车组走行及检修作业信息,调阅视频监控信息等,指导现场排查和分析跳闸原因,协调动车调度员,适时安排供电人员对相关动车组进行登顶检查。(高速铁路接触网故障抢修规则第三十二条)() 动车组电务车载设备检修,保洁、吸污等整备作业须与运用检修作业进行() 动车组质量实行,运用维修和高级检修故障均须纳入动车组故障库 叙述和谐系列动车组一级检修作业办法关于单列动车组,检修人员配备和检修分工的具体内容? 运用维修班组承担动车组、检修和车辆整备,负责动车组检查、维护、试验、故障处理;负责检修设备的操作及日常保养() 动车组在动车所(库)或在车站停车检修动车组外部的电务设备时,作业人员必须正确穿戴()等安全防护用品 联络线设备检修作业时段() 动车组各专业设备检修、整备须与运用检修作业同步进行() 在动车所新增车型开行的前个月,售后服务人员应按照《售后服务检修作业指导书》的规定,参与动车所新增车型动车组的一级检修作业,同时按照“传、帮、带”模式,指导动车所完成动车组一级检修作业,对运用、检修过程中的故障进行示范处理,汇总分析动车组故障,有针对性重点检查() 动车组车载无线通信设备日常检修作业,更换天线步骤() 在动车段(所)发生供电跳闸时,供电调度员应及时与列车调度员联系,确认跳闸时段动车组走行及检修作业信息,调阅视频监控信息等,指导现场排查和分析跳闸原因,协调动车调度员,适时安排供电人员对相关动车组进行登顶检查() 因检修、改造或临时故障处理需要,已填发动车组扣修通知单的不可支配运营动车组,称为() 动车组列控车载设备作业严禁迟报.瞒报车载设备故障信息() 动车组各专业设备检修、整备须与作业同步进行() 动车组质量实行全寿命周期管理,运用维修故障均须纳入动车组故障库,高级检修故障不必录入。 各班组使用信息化系统相关功能,及时回填录入高级修检修、故障信息、配件更换信息、动车组改造信息等,确保高级修动车组检修信息准确、及时和可追溯() 机车、动车组车下部作业和车底部作业时,必须在电力机车降弓状态和动车组检修无电作业时段进行,并由机务、车辆部门落实防溜措施,并设立专人防护() ()是动车组运用检修的主体,承担着动车组一、二级检修,专项检修,外皮清洗,吸污作业,检修设备与信息化系统维护等工作。
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