对于由动车组主机厂、一体化检修单位、动车组零部件供应商等实施的动车组关键作业，动车所（高级修车间）须安排作业人员全过程配合实施，各级盯控人员按照关键作业的等级分类实行盯控（）

动车组实行计划预防修,检修方式以为主,主要零部件采用专业化集中修（） 动车运用所、高级修车间是动车组运用检修、高级检修作业一体化管理的牵头部门每月25日前组织各参与动车组运用检修、高级检修作业的车站、客运段、机务段、电务段、通信段、供电段、非运输企业等成员单位召开动车组一体化联劳协作会议。2.一体化检修作业计划由调度科负责统一编制涵盖各单位作业内容的一体化动车组检修计划。（×）动车运用所、高级修车间 动车组运用检修一体化管理对作业流程的相关要求 应制定动车组运用检修一体化管理办法,建立定期协调沟通及一体化奖惩机制（） 动车所一体化作业安全：动车组检修作业一体化相关的机务、电务、车站、客运、多经等作业单位必须与动车客车段签订安全协议，明确（） 动车组实行以为（）主、（）为辅的计划预防修，检修方式以（）为主，主要零部件采用（）。 动车组实行以为（）主、（）为辅的计划预防修，检修方式以（）为主，主要零部件采用（） 《铁路动车组运用维修规则》规定，动车组二级检修是对动车组各系统、零部件实施的周期性维护保养、检测、试验，不得漏项、超期（） 通信动车组一体化作业内容涵盖日常检修和（） 属于CRH5型动车组开闭机构的主要零部件是（） 某汽车公司在越南建立了整车组装厂，但零部件供应商分散在世界各地，其主要原因是（ ）   CRH1A型动车组轴箱定位装置零部件缺失限速__km/h CRH6A型动车组轴箱定位装置零部件缺失时限速（） CR400BF型动车组自动车钩主要由等零部件组成（） CRH6A型动车组轴箱定位装置零部件缺失时限速 动车组一体化作业专业分工中客运部门负责动车组工作（） 二级检修是对动车组各系统、零部件实施的周期性,不得漏项、超期（） 动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。动车组修程分为级，检修周期及技术标准按铁路总公司动车组检修规程执行（） 动车组实行以()周期为主、()为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。 将相关站场管理制度编入动车所所细，并以段文形式抄送相关动车组一体化检修作业单位（）