多选题

公路平面交叉根据路网规划和周边地形、地物的协调情况,以及交通量、交通性质和交通组织情况的不同,常用的几何形式包括(     )等。

A. 十字形
B. 椭圆形
C. X形
D. 正方形
E. Y形

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多选题
公路平面交叉根据路网规划和周边地形、地物的协调情况,以及交通量、交通性质和交通组织情况的不同,常用的几何形式包括(     )等。
A.十字形 B.椭圆形 C.X形 D.正方形 E.Y形
答案
判断题
对于公路工程,应改用立体交叉代替路网中的平面交叉()
答案
多选题
公路平面交叉的实施有下列几种情况()
A.公路与公路平面交叉 B.公路与铁路平面交叉 C.公路与乡村道路平面交叉 D.公路与各种管线交叉
答案
主观题
公路与公路平面交叉应满足哪些条件?
答案
单选题
公路与公路在同一平面上相交的地方称为平面交叉口。下列关于平面交叉几何形式说法正确的是()。
A.环形交叉车辆按顺时针方向单向行驶 B.道路的合流及分流处设置十字形 C.主要道路与次要道路的交叉可设置T形 D.X形是指两条道路以90°正交
答案
单选题
公路与公路平面交叉,交叉点一般应设在()
A.原公路的路基边缘线或其延长线上 B.原公路的路面边缘线或其延长线上 C.原公路的中心线或其延长线上
答案
单选题
公路同平面交叉,岔道数不应多于条()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
平面交叉的形式取决于道路规划、相交道路的等级、交通量的大小和交通组织特点、交叉口地形与用地等。其中常见的平面交叉口的形式不包括()。
A.十字形 B.错位交叉 C.Y字形 D.匝道
答案
多选题
平面交叉形式应根据相交公路的功能、()和工程造价等因素而确定。
A.等级 B.交通量 C.交通管理方式 D.用地条件
答案
多选题
对于平面交叉口改善来说,其平面交叉口改善的方法主要包括()
A.错口交叉改善为十字交叉 B.斜角交叉改善为十字交叉 C.多路交叉改善为十字交叉 D.合并次要道路,再与主要交通道路交叉 E.斜角交叉改善为正交交叉
答案
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