线路平面控制网CPⅢ适用于新建（）km／h铁路工程测量

客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分四级布设（） 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面控制网宜分三级布设，即（）和（）。 适用于高速铁路线下工程施工测量提供坐标基准的控制网是（） 适用于高速铁路线下工程施工测量提供坐标基准的控制网是（　　）。 客运专线铁路验收标准适用于时速()的客运专线铁路工程。 铁路工程测量的平面、高程控制网，按施测阶段、施测目的及功能不同可分为（）。 CPⅢ平面控制网采用（）测量，高程控制网采用（）施测。 CPⅢ点平面控制网测量方法为（） 新建铁路工程测量应符合的现行规范有( )。 新建铁路工程测量应符合的现行规范有（）。 新建铁路工程测量应符合的现行规范有（ ）。 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面、高程控制网，按施测阶段，施测目的及功能分为（）。 速铁路无碴轨道精测网，按分级布网的原则分为三级布设：第一级为基础平面控制网（CPⅠ），第二级为线路平面控制网（CPⅡ），第三级为基桩平面控制网（CPⅢ）。将CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ三级控制网一起布设，称为三网合一，对各网的作用描述正确的是（） 速铁路无碴轨道精测网，按分级布网的原则分为三级布设：第一级为基础平面控制网（CPⅠ），第二级为线路平面控制网（CPⅡ），第三级为基桩平面控制网（CPⅢ）。将CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ三级控制网一起布设，称为三网合一，对各网的作用描述正确的是（） 二级公路平面控制测量等级适用于（） CPⅢ平面控制网的距离测量，应采用（）观测法 CPⅢ平面控制网的距离测量，应采用（）观测法 采用建筑基线开展施工平面控制测量主要适用于（ ）。 承担平面和高程控制网复测的单位应具备相应的工程测量资质，使用的仪器设备应符合《铁路工程测量规范》（TB10101）相关要求（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：CPⅢ控制网导线测量精度指标距离测量中误差为mm（）