单选题

正常操作时PM的职责是()

A. 飞行、导航
B. 监控飞行轨迹、导航和飞机系统,通讯
C. 飞行、导航,在 ECAM 动作或 QRH 动作后进行

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单选题
正常操作时PM的职责是()
A.飞行、导航 B.监控飞行轨迹、导航和飞机系统,通讯 C.飞行、导航,在 ECAM 动作或 QRH 动作后进行
答案
单选题
非正常操作时PM的职责是()
A.监控飞行轨迹、导航,执行 ECAM 动作或执行 QRH/OEB 程序 B.监控飞行轨迹、导航和飞机系统,通讯 C.飞行、导航,在 ECAM 动作或 QRH 动作后进行
答案
判断题
PM正常时带正电位,事故时带负电位。
答案
判断题
PM正常时带正电位,事故时带负电位()
答案
多选题
PM的工作职责有哪些()
A.对项目组所有的CRC进行持续的项目培训 B.在试验进行的过程中,PM应给予CRC必要的指导和帮助 C.提供项目专用的SOP表格及工具表,如AE/CM记录表、受试者访视计划表、SAE追踪记录表等 D.负责根据客户的要求制定总体的受试者管理计划
答案
多选题
PM工作正常的作业工序是()
A.由上至下、由内至外 B.由左至右或由右至左 C.由下至上、由外至内 D.随便
答案
单选题
PF和PM在飞行中的职责可否改变?()
A.可以 B.不可以
答案
单选题
PM核查 指示灯是否正常()
A.正确 B.错误
答案
单选题
如果PM想操作侧杆,必须()
A.清楚的报出“我 操纵” B.必须同时提醒参数的偏差 C.按压并保持他/她的侧杆按钮,以获得电传系统的全权操纵。 D.按压他/她的侧杆按钮,以获得电传系统的全权操纵。 E.AC
答案
多选题
限制如果PM想操作侧杆,必须()
A.清楚的报出“wo 操纵” B.必须同时提醒参数的偏差 C.按压并保持他/她的侧杆按钮,以获得电传系统的全权操纵。 D.按压他/她的侧杆按钮,以获得电传系统的全权操纵
答案
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