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重启列车时间控制在__以内
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重启列车时间控制在__以内
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主观题
重启列车时间控制在__以内
答案
单选题
考虑到实际运行的特殊情况,重启列车时间控制在()秒以内
A.270 B.220 C.210 D.215
答案
判断题
考虑到实际运行的特殊情况,重启列车时间控制在280秒以内。()
答案
判断题
在进行重启列车时会有短时照明、空调中断。考虑到实际运行的特殊情况,重启列车时间控制在210秒(3分半钟)以内。
答案
单选题
重启列车的时间应控制在()秒内完成
A.155秒 B.175秒 C.210秒 D.255秒
答案
主观题
分合列车激活要求间隔__以上。重启列车时,已操作的旁路开关、__等开关无需恢复
答案
单选题
重启列车空调时间间隔()
A.10min B.5min C.2min D.1min
答案
单选题
重启列车时,按压蓄电池断和蓄电池合需间隔()
A.12 B.14 C.15 D.16
答案
单选题
如需区间重启列车时需通知提前开启隧道照明并做好乘客安抚工作()
A.DCC B.OCC C.客车队长 D.客车督导
答案
单选题
列车是以公布的列车时刻表时间晚到三分钟以上二十分钟以内()
A.晚点 B.延误 C.早点 D.以上都不是
答案
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凡正线发生故障需重启列车时,待列车重启完毕后均使用备用模式尝试动车并运行至本站或下一站清客退出服务()
车站客运服务人员接发列车时,必须站在以内()
分合列车激活要求间隔10s以上。重启列车时,已操作的旁路开关、ATC隔离等开关无需恢复()
原则上,停在计轴故障区域的列车不得重启列车或重启(含关闭)列车的车载控制器()
在6端重启列车时,两个对PS显灰或显红时可以直接按压“蓄电池断”按钮,延时15秒后合进行重启()
计轴故障的处理:原则上,停在计轴故障区域的列车不得重启列车或重启(含关闭)列车的车载控制器。()
在6端重启列车时,两个APS显灰或显红时可以直接按压“蓄电池断”按钮,延时15秒后合进行重启。A.正确B.错误()
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在接发列车时应按规定时间停止影响列车进路的调车作业()
在接发列车时,应按《 》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业。
在接发列车时应按()规定时间停止影响列车进路的调车作业
在接发列车时,应按()规定的时间,停止影响列车进路的调车作业
列车进行CC重启,按压“ATC重启”按钮需保持3秒以上,若按压“ATC重启”按钮时间过短,将导致ATC设备柜内“91-F110”空开落下()
重启CC时若列车在区间可进行重启()
接发列车时,应按( )规定的时间,停止影响接发列车进路的调车作业。
( ) 接发列车时,应按《站细》规定时间,停止影响列车进路的调车作业。
铁路车站在接发列车时,应按( )规定的时间停止影响列车进路的调车作业。
在接发列车时,应按《站细》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业()
在接发列车时,应按《技规》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业()
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