辙叉底板裂纹向内裂至轨腰，并超过轨腰与圆弧的连接点时，属重伤（）

检查轨头至轨底间（轨腰范围内）的水平、纵向和斜裂纹,主要使用（） 0°探头主要是检查轨头至轨底间（轨腰范围内）的水平、纵向和斜裂纹（） 如何判断纵向裂纹存在于轨头、轨腰和轨底？ 高锰钢整铸辙叉辙叉翼纵向裂纹，一侧裂纹发展至轨面长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）mm为重伤。 螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通，高锰钢整铸辙叉重伤（） 高锰钢整铸辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通可判定高锰钢整铸辙叉（） 钢轨纵向裂纹一般较长，轨头、轨腰、轨底均有发生（） 钢轨表面有裂纹，包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹（透锈）、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等时，该钢轨应判为重伤（） 轨行区积水，水淹过轨底，但未至轨腰时，电客车限速（） 高锰钢整铸辙叉重伤标准，辙叉心一侧纵向水平裂纹发展至轨面，含轨面部分裂纹长度超过mm（） 纵向裂纹出现的部位,在钢轨的轨头、轨腰、轨底部位存在（） 螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通判定为高锰钢整铸辙叉重伤（） 0°探头检测轨腰纵向裂纹时,会产生的现象（） 0°探头检测轨腰斜裂纹时，会产生的现象（） 钢轨表面有裂纹，包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹（透锈）、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等应判定为重伤（） 高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，一侧裂纹发展至轨面（）长度超过（）为重伤（） 高锰钢整铸辙叉，辙叉翼纵向水平裂纹，一侧裂纹发展至轨面长度超过（）为重伤 积水漫至道床但未超过轨腰时（） 当积水超过轨腰时，该区段限速（） 轨行区积水漫至道床但未超过轨腰时，限速通过（）