0°探头检测轨腰纵向裂纹时,会产生的现象（）

因为0°探头探测轨腰水平裂纹时即有回波显示又有失底波现象，所以0°探头采用的探伤方法是脉冲反射法和穿透法（） 钢轨探伤仪使用的0°探头在实际探伤中具有两种探伤功能，主要用于检测轨腰投影范围内的水平裂纹、纵向裂纹和有一定长度的斜裂纹（） 轨头和的纵向裂纹定位或定量可采用0°探头法来判定（） 钢轨探伤仪0度探头检测轨腰投影范围的（） 因为0°探头探测轨腰水平裂纹时有回波显示，所以0°探头采用的探伤方法是脉冲反射法和穿透法（） 钢轨探伤仪0&176;探头检测轨腰投影范围的（） 37°探头遇到轨腰斜裂纹时,当裂纹方向同入射波方向正交,产生和报警（） 0°探头检测轨腰斜裂纹,当斜裂纹带有局部水平裂纹时,在探头移动过程中A型显示的荧光屏对应基线有可能出现不连续、波幅不强、的移动回波（） 纵向裂纹长度判断，使用失波报警法。0°探头置于轨面，在正常探伤灵敏度下，可根据0°探头确定（） 0°探头检测中遇有轨腰锈蚀严重时,会产生（） 0°探头遇螺孔斜裂纹时,当斜裂纹长度较大,会产生螺孔波与轨底交替显示过程中的现象（） 如何判断纵向裂纹存在于轨头、轨腰和轨底？ 钢轨探伤经过道口处要注意0°探头对纵向和水平裂纹的检测（） 37°探头主要探测的范围有，螺孔裂纹、轨腰裂纹、斜裂纹等（） 钢轨纵向裂纹一般较长，轨头、轨腰、轨底均有发生（） 37°探头主要探测轨腰投影范围的螺孔裂纹、斜裂纹和部位水平裂纹,以及轨底横向裂纹（） 探伤车发现疑似纵向裂纹可根据0度探头的显示情况来判定，因为纵向裂纹会造成垂直入射轨底的超声波损失，影响轨底回波的显示（） 37°探头主要探测轨腰投影范围的螺孔裂纹、和特殊部位水平裂纹,以及轨底横向裂纹（） 纵向裂纹出现的部位,在钢轨的轨头、轨腰、轨底部位存在（） 钢轨表面有裂纹，包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹（透锈）、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等应判定为重伤（）