在设计开式齿轮传动时，齿轮齿数应选得多一些（）

开式齿轮传动轮齿的主要失效形式 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）。 开式齿轮传动中，轮齿最常见失效形式为 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（） 有一齿轮传动，小齿轮齿数76，大齿轮齿数304，求传动比。 已知：Z1＝76，Z2＝304。 求：i 在手动变速器中有一对传动齿轮，其主动齿轮齿数A大于从动齿轮齿数B，此传动的结果将会是（）。 电力机车的传动比为小齿轮齿数与大齿轮齿数之比（） 开式齿轮传动结构简单，在设计齿轮时应优先选用。 开式齿轮传动设计时，轮齿的弯曲疲劳许用应力应降低20%～40％ 设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择小齿轮齿数z1的原则是________。 在开式齿轮传动中，齿轮一般都是外露的，支承系统刚度较差，若齿轮润滑不良，保养不妥时易使轮齿（）。 圆柱齿轮传动中,当齿轮直径一定时,减小齿轮模数、增加齿轮齿数,可以（） 齿轮传动比不等于两齿轮齿数的（）。 齿轮传动比不等于两齿轮齿数的（） 一对圆柱齿轮传动，主动齿轮齿数为24，从动齿轮齿数为96，若模数为3，则两齿轮标准中心距是（）mm。 齿轮传动有；相交轴齿轮传动；交错轴齿轮传动；齿轮齿条传动；（）。 一对直齿圆柱齿轮传动，主动齿轮齿数为30，从动轮齿数为6，模数为3，啮合齿轮的中心距为（） 对润滑不好的开式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是（）。 开式齿轮传动的主要失效形式是齿面磨损和轮齿折断。 齿轮传动的传动比是从动齿轮与主动齿轮角速度（或转速）的比值，也等于两齿轮齿数的反比（）