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车撞杆,杆倒(断)导线断,其责任原因是()。
单选题
车撞杆,杆倒(断)导线断,其责任原因是()。
A. 运行管理不当
B. 其他外力因素
C. 交通车辆破坏
D. 外部施工影响
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单选题
车撞杆,杆倒(断)导线断,其责任原因是()。
A.运行管理不当 B.其他外力因素 C.交通车辆破坏 D.外部施工影响
答案
单选题
如车撞杆,杆斜导线断故障,停电设备应选择(),停电技术原因为倾斜。
A.砼杆 B.架空线路 C.导线
答案
单选题
拆除杆上导线前,应先检查,做好防止倒杆、断杆措施,在挖坑前应先绑好拉绳()
A.导线 B.横担 C.杆根、杆身 D.绝缘子
答案
单选题
吊车作业碰线,导线断股(断线)停电。其责任原因是()。
A.运行管理不当 B.异物短路 C.交通车辆破坏 D.外部施工影响
答案
多选题
在登杆开断导线时,应防止()倾倒,断开的导线应绑在杆柱上
A.木杆 B.水泥杆 C.电杆 D.电杆和相邻杆
答案
多选题
工作人员小李进行10kV配电线路撤杆工作,拆除杆上导线前,他们应检查(),做好防止倒杆、断杆措施,在挖坑前应先绑好拉绳。
A.卡盘 B.拉线 C.杆身 D.杆根
答案
单选题
用于基础不牢固和交叉跨越高杆或较长的耐张杆中间的直线杆,保持电杆平衡,以免倒杆、断杆的是( )
A.尽头拉线 B.转角拉线 C.人字拉线 D.水平拉线
答案
判断题
架空配电线路上的机械性故障,常见的有倒杆和断杆两种。
答案
主观题
高压机活塞杆断的原因有哪些?
答案
多选题
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》(Q/CSSG510001-2015)第14.4.16条规定:在撤杆工作中,拆除杆上导线前,应先检查、,做好防止倒杆、断杆措施,在挖坑前应先绑好拉绳()
A.杆根 B.杆身 C.导线 D.金具
答案
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