多选题

在满足客流需求、适应城市轨道交通网络化运行的前提下,应根据等选型要素来正确地选用车辆的类型()

A. 客流特点
B. 客流量
C. 行车速度
D. 供电制式
E. 线路条件

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多选题
在满足客流需求、适应城市轨道交通网络化运行的前提下,应根据等选型要素来正确地选用车辆的类型()
A.客流特点 B.客流量 C.行车速度 D.供电制式 E.线路条件
答案
单选题
国内城市轨道交通发展趋势与前景:城市轨道交通网络化、交通制式多元化、车辆与机电设备的国产化()
A.对 B.错
答案
单选题
是城市轨道交通网络中的重要组成部分,是客流集散的场所()
A.车站 B.线路 C.车辆 D.供电
答案
多选题
城市轨道交通网络基本结构形态有()
A.星型结构 B.树状结构 C.栅格网状结构 D.放射网状结构
答案
主观题
非连通型城市轨道交通网络的定义
答案
单选题
运营单位应当根据城市轨道交通沿线及网络化运输组织要求,合理编制运行图,并报城市轨道交通运营主管部门备案()
A.交通运行情况 B.乘客出行规律 C.线路规划 D.交通规划
答案
单选题
下列交通方式既可作为中小城市轨道交通网络的主干线,也可作为大城市轨道交通网络的补充的是( )。
A.地下铁道 B.轻轨交通 C.独轨交通 D.有轨电车
答案
单选题
城市轨道交通服务需求即城市轨道交通服务需要。()
A.错误 B.正确
答案
判断题
【车体车钩】为了适应城市轨道交通车辆短途、大运量的特点,客室座椅采用靠侧墙纵向布置的方式.
答案
多选题
城市轨道交通客流组织管理分为( )。
A.日常客流组织 B.大客流情况下客流组织 C.紧急情况下客流组织 D.非紧急情况下客流组织
答案
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城市轨道交通车站形式必须满足客流需求、、便于管理等基本要求() 在轨道交通网络化运行城市中,AFC系统在客流统计时一般基于进出站信息(OD),将客流按照原则进行分配() 城市轨道交通企业可以满足所有乘客的整体需求。() 城市轨道交通网格式线网相对于放射型线网的客流吸引范围覆盖比例较低() 城市轨道交通网格式线网相对于放射型线网的客流吸引范围覆盖比例较低。 城市轨道交通网格式线网相对于放射型线网的客流吸引范围覆盖比例较低() 客流预测是指对未来轨道交通客流的流量和流向进行预测,为主管部门提供决策依据,以适应城市居民对未来轨道交通的需要() 城市轨道交通需求()的统一。 城市轨道交通是采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,以下哪项不属于城市轨道交通?() 在轨道交通网络化运行城市中,AFC系统在客流统计时一般基于进出站信息,按(???)原则统计各线客运量。 城市轨道交通承担的客流由三部分构成。其中趋势客流是城市轨道交通初期建设所需要满足的客流,转移客流是城市轨道交通的基础客流,是原来主要由道路公交和自行车方式所承担的城市较长距离的客流转移到城市轨道交通,诱增客流量是指由于轨道交通项目的兴建,使原有的交通体系得到改善,诱发了部分居民的出行欲望,导致原有出行者的出行行为发生变化。 () 城市轨道交通列车运行方案包括() 影响城市轨道交通客流大小的因素包括等因素() 城市轨道交通的建设和运营应满足要求() 简述城市轨道交通应该满足哪些功能? 城市轨道交通隧道混凝土要满足()要求。 简述城市轨道交通应该满足哪些功能 城市轨道交通运营网络应承担不少于以上的城市出行客流总量() 城市轨道交通管理应当运用现代信息技术,推动城市轨道交通现代化、智能化发展() 在轨道交通网络化运行城市中,AFC系统在客流统计时一般基于进出站信息[OD],按( )原则统计各线客运量。
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