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未装节温器,在冬季行车时容易使冷却系温度偏高()
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未装节温器,在冬季行车时容易使冷却系温度偏高()
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未装节温器,在冬季行车时容易使冷却系温度偏高。
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未装节温器,在冬季行车时容易使冷却系温度偏高()
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单选题
冷却系节温器开启最低温度和节温器主阀全部开放时温度是()
A. 56℃和70℃ B.76℃和86℃ C.86℃和90℃ D.90℃和100℃
答案
主观题
发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却(),使冷却水温度经常保持在80~90℃。
答案
单选题
发动机冷却系节温器完全开启的温度是()
A.60℃ B.70℃ C.80℃ D.90℃
答案
单选题
当冷却系统的出液温度达到节温器的开启温度时,节温器()
A.出液阀门关闭 B.出液阀门打开 C.出液阀门打开 D.出液阀门关闭
答案
单选题
当冷却液温度低于节温器的开启温度时,节温器的出液阀门()
A.关闭 B.开启 C.部分开启 D.自动调节
答案
单选题
冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。
A.过热 B.温度过低 C.温度适宜 D.温度上升
答案
单选题
冷却系节温器的作用是()
A.控制 B.增强 C.减少 D.不控制
答案
单选题
当节温器失效后冷却系()。
A.冷却系只有小循环 B.冷却系只有大循环 C.冷却系既有大循环又有小循环 D.电控风扇停转
答案
热门试题
节温器的作用是()冷却系的冷却强度。
节温器的作用是()冷却系的冷却强度
在冷却水温度达到()时,节温器开启。
冷却系统节温器上所标示的温度为节温器的全开温度。
冷却系统节温器上所标示的温度为节温器的全开温度()
冷却系中设节温器的目的是()。
水冷却系中的节温器应于()全开。
发动机工作时,冷却液温度较低,则节温器主阀门处于状态;冷却液温度较高,则节温器主阀门处于状态。
水冷却系的节温器一般安装在()。
冷却系节温器的作用是()流经散热器的水量。
冬季车辆维护时,要把节温器拆下,防止发动机温度过高。
冷却系中的石腊式节温器是如何调节冷却强度的?
发动机冷却系的节温器可以安装在()内。
拿去节温器会使冷却水的温度升高()
发动机冷却系节温器打不开,则发动机工作时()
在引擎温度冷时,冷却系统之节温器是打开著()
在引擎温度冷时,冷却系统之节温器是打开著()
装煤不足容易造成炉顶空间温度偏高()
节温器的作用是控制冷却系的大小循环()
冷却系大循环路线为水泵→节温器→水管→散热器→水套。
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