车站与区间的分界：以车站站台板两端头向外米为分界点（）

车站与区间的分界：车站两端端墙内方为，相邻两车站端墙之间为（） 地铁车站与区间的分界：车站两端端墙内方为站内，相邻两车站端墙之间为区间（） 地面及高架车站无岔站站线是指以车站站台两端端头为界的轨行区范围（） 车站站台两端边缘内方的线路为区间（） 车站与区间的分界为站内，相邻两车站端墙之间为区间 在单线上，车站与车站间以什么做为车站与区间的分界线（） 地铁车站与区间的分界：车站两端端墙之间的线路为，相邻两车站相邻端墙之间的线路为（） 地铁车站与区间的分界：车站两端端墙之间的线路为，相邻两车站相邻端墙之间的线路为（） 车站是在铁路线上设有（）的分界点。 车站是在铁路线上设有( ) 的分界点 车站与区间的分界：车站两端端墙内方的线路为站内线路，相邻两车站相邻端墙间的线路为区间（） 车站是铁路线上没有配线的分界点 车站是铁路线上没有配线的分界点（） 车站是铁路线上设有配线的分界点（） 站内道岔，通常以车站站台中心线划分（）与（）的分界线 CIR与DMS分界点：以CIR与DMS连接端口为分界点，CIR连接端口以内由部门维修（） 在单线上，车站与车站间以的中心线为车站与区间的分界线（） 站间区间，在单线上，车站与车站间以柱的中心线为车站与区间的分界线（） CIR与EOAS分界点:以CIR与EOAS连接端口为分界点，CIR连接端口以外由通信部门负责（） 早巡视范围是车站站线及站台端头向区间延伸米范围内的正线区段（）