自动制动手柄置抑制位后“惩罚制动”仍不能消失时，应断主断降弓，断开蓄电池开关10秒以上再复位，待“惩罚制动”消失后缓解开车（）

产生惩罚制动后，自动制动手柄必须先放于来复位惩罚逻辑后，再将手柄拉回到运转位，以缓解列车 解除惩罚制动，大闸手柄只有置“抑制位”1秒后才能实现（） 大复位操作将司机牵引手柄置“切”位，方向手柄置“切位，将司机制动手柄置“”位，30S后重新将司机制动手柄置“快速”位 自动制动手柄包括运转位、初制动、全制动、抑制位、重联位、紧急位、过充位（） CCBⅡ型制动机自动制动手柄置初制位，机车制动缸压力应为（）kpa CCBⅡ制动机,自动制动手柄抑制位制动管的减压量大于常用全制动位的减压量（） 自动制动手柄位置包括运转位、初制动 、全制动 、抑制位、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是( )制动区。 CCB-Ⅱ型制动机非操纵端自动制动手柄应放置上，单独制动手柄应放置在运转位（） 装设CCBⅡ制动机的HXD3机车在单机模式时，自动制动手柄（大闸）控制逻辑失效，将自动制动手柄置紧急位，不会产生紧急制动（） EBV电子制动阀控制器，自动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、抑制位、、紧急位 CCB-Ⅱ型制动机非操纵端自动制动手柄应放置重联位上，单独制动手柄应放置在全制位（） 由监控装置产生常用制动惩罚后，必须将自动制动阀置抑制位才可缓解（） HXN3型内燃机车自动制动手柄含有、最小制动位、全制动位、抑制位、重联位和紧急制动位 正常情况下，实施制动时，确认牵引手柄置“0”位；缓解制动，牵引加载时，确认制动手柄置“缓解”位（） 在单机模式下，除自动制动手柄置紧急位起作用外、失去对列车管压力的控制；单独制动手柄也无效（） 将制动手柄置运行位，确认BC压力（）。 启用备用制动后__自动排风施加制动，司机台制动手柄常用制动位失效 国产HXD1型电力机车CCB-II型制动机产生惩罚制动后，自动制动手柄（大闸）必须先放于此位置来复位惩罚逻辑后，再将手柄拉回到运转位，列车缓解。 自动制动手柄位置包括运转位、初制动（最小减压位）、全制动(最大减压位)、抑制位、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。 制动手柄置于运行位,换向手柄置“后”位,牵引手柄置“P2”位,扳动启动试验开关进行启动实验（）