多选题

引起建筑物实体性贬值的原因有(  )

A. 建筑物自然老化
B. 建筑物的使用磨损
C. 自然灾害引起的建筑物功能减弱
D. 人为破坏造成的建筑物功能减弱
E. 建筑物存在设计上的缺陷

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多选题
引起建筑物实体性贬值的原因有(  )
A.建筑物自然老化 B.建筑物的使用磨损 C.自然灾害引起的建筑物功能减弱 D.人为破坏造成的建筑物功能减弱 E.建筑物存在设计上的缺陷
答案
多选题
造成资产产生实体性贬值的原因有( )
A.资产正常使用的磨损 B.资产非正常使用中产生碰撞 C.受空气氧化出现锈蚀 D.技术落后 E.利用率下降
答案
主观题
实体性贬值
答案
多选题
确定设备实体性贬值的方法有()
A.使用年限法 B.修复费用法 C.技术鉴定法 D.物价指数法 E.盘点法
答案
主观题
运用观察法估算资产的实体性贬值的计算公式为:资产实体性贬值=()
答案
单选题
运用观察法估算资产的实体性贬值的计算公式为:资产实体性贬值=()
A.复原成本*(1-成新率) B.更新成本*(1-成新率) C.重置成本*(1-成新率) D.建造成本*(1-成新率)
答案
多选题
资产的实体性贬值通常的估算方法有()。
A.使用年限法 B.修复费用法 C.观察法 D.统计分析法 E.价格指数法
答案
多选题
运输企业测定资产实体性贬值的方法有()
A.观察法 B.使用年限法 C.修复费用法 D.间接计算法 E.直接计算法
答案
多选题
运输企业测定资产实体性贬值的方法有()
A.无形磨损法 B.使用年限法 C.使用量比例法 D.成新率法 E.回收率法
答案
单选题
设备的实体性贬值率等于( )
A.1-成新率 B.成新率-1 C.1+成新率 D.1÷成新率
答案
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