在汽油加氢改质过程中，除主反应外还存在少量的二烯烃、烯烃或芳烃缩合生焦的副反应。焦炭的生成会堵塞催化剂孔道、覆盖催化剂活性中心，从而引起（）下降。

烯烃加氢反应是（）反应。 原料中的丁二烯可以在加氢反应器中反应掉（） 汽油中的烯烃加氢饱和后，辛烷值变（）。 碳三加氢过程中发生的主反应有（） 反应过程停留时间增加，汽油烯烃含量（）。 为降低二烯烃聚合反应，应采用较大活性和大孔载体催化剂，使二烯烃加氢反应迅速，生成烯烃后极易解吸扩散，避免烯烃过度反应的发生。 面包发酵过程中除产生二氧化碳外还产生了（） 由于单烯烃加氢反应容易进行，所以，单烯烃加氢反应可选用低温催化剂。 裂解汽油加氢反应系统进料中的双烯烃组分含量增加，一段加氢催化剂床层温升将（）。 本公司溶剂油车间正己烷精制单元，一段加氢采用（）催化剂，主要用于脱除反应进料（）的等杂质，同时有少量烯烃加氢饱和；二段加氢采用（）催化剂，主要用于脱除反应进料中的苯等芳烃；生产过程中，催化剂床层温度通过（）控制。 本公司溶剂油车间正己烷精制单元，一段加氢采用（）催化剂，主要用于脱除反应进料（）的等杂质，同时有少量烯烃加氢饱和；二段加氢采用（）催化剂，主要用于脱除反应进料中的苯等芳烃；生产过程中，催化剂床层温度通过（）控制 反应流出物中除了含有少量的夹带酸外，还有烯烃与硫酸反应生成的（） 碳三加氢反应过程中，要求MAPD加氢生成丙烷（） 预加氢反应，放热最多的是烯烃饱和反应（） 烯烃在裂解过程中可以发生的反应有（） 循环氢中硫化氢会抑制加氢脱硫反应，同时硫化氢还会与汽油中的烯烃反应生成（），应保证循环氢中硫化氢含量（） 烯烃通过加氢反应能生成饱和烃（） 加氢反应中过高的H2/丁二烯比会导致丁烯因被加氢为丁烷而减少（即选择性差），过低的H2/丁二烯比会造成残余丁二烯量高于期望值（） 预加氢反应中，烯烃饱和反应放热量最多，所以有明显温升（） 预加氢反应温度过高.所生成的硫化氢会与少量的烯烃再反应生成.使精制池含硫量增加（）