动车组列车进站过程中，ATP触发制动停车后，未汇报列车调度员（车站值班员），禁止盲目转入目视行车模式或调车模式开车（）

进站过程中，屏蔽门打幵对列车造成（） CTC列车进站过程中屏蔽门突然打开会造成列车紧致（） 列车进站过程中乘客触动“车门解锁”列车紧制或站台作业完毕关门后乘客触动“车门解锁”列车（） 当列车在运行过程中失去位置时，车载ATP设备将输出紧急制动，列车停车（） 列车进站过程中，发现站台门破裂，错误的做法是（） 动车组列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置后开启车门（） 动车组制动试验规定：动车组列车使用紧急制动停车后,开车前需进行（） 动车组列车司机在列车运行中应做到：动车组列车停车后，必须使列车保持（） 列车在进站过程中，遇到出站信号机开放的信号变为红灯时司机应当对标停车（） 动车组列车使用制动停车后,开车前需进行简略制动试验（） MMI故障ATO不可用时若列车在进站过程中则以EUM模式进站（） MMI故障ATO不可用时若列车在进站过程中则以RM模式进站（） 列车进站对标停车过程中冲标，在ATP模式下能够后退的限制条件包括（） 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，按显示进站（） 动车组调车时因调车防护系统触发ATP紧急制动停车，严禁盲目缓解ATP制动，应立即向车站值班员汇报，得到车站值班员调车进路正确的通知后，确认调车信号开放方可动车（） 动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行完整制动试验（） 动车组列车由确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门；列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置后开启车门（） 列车运行过程中，随车机械师发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速时，应立即使用紧急制动装置停车（） 动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行试验 ATP模式下列车超速会触发全常用制动，此时司机将速度降至推荐速度以下，司机确认后列车可以不用停车（）