手电刨的吃刀深度，应控制在1mm以内。（)

HXD1型电力机车趟检作业时，踏面剥离深度应≯1mm，长度应≯mm（） 用于压刨木料时，刨刀吃料深度不得大于1.5mm，严禁刨长度小于30cm，厚度小于（）的木料。 车轮踏面擦伤深度不超过1mm（） CRH380A动车组轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损标准为深度≤1mm；宽度≤1mm（） CRH380对动车组轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损标准为深度≤1mm；宽度≤1mm（） 钢轨顶面擦伤，深度超过1mm时判轻伤（） 车轮踏面圆周磨耗深度不大于1mm（） 增加吃刀深度可缩短（）时间 3M龙门刨床的床身半精刨时，除导轨面留0.8～1mm余量外，其它应成型（） CRH3A型动车组动车组三级修客室玻璃间壁板表面无长度大于300mm且深度大于1mm,宽度大于mm且深度大于1mm的划伤、擦伤（） 车轮踏面上的( )长度不超过40mm，深度不超过1mm。 钢轨轻伤标准：钢轨轨端擦伤深度超过1mm，波浪型磨耗谷深度超过0.4mm（） 踏面擦伤深度踏面擦伤深度及局部凹下≤１ｍｍ；踏面剥离长度≤４０ｍｍ（） 车轮沟状磨耗深度小于1mm时无需镟轮（） 车轮沟状磨耗深度大于1mm时必须璇轮（） CRH3A型动车组动车组三级修行李架玻璃及后挡板无长度大于mm且深度大于1mm或宽度大于mm且深度大于1mm的划伤、蹭伤（） 一般认为，面下部深度增加1mm时，相对的面中部深度增加 百分表只能用于测量1mm以内的位移。 观察窗玻璃表面伤痕深度小于1mm为不完好。 ()角焊缝表面咬边缺陷的允许范围为：深度≤1mm。