CRH380对动车组轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损标准为深度≤1mm；宽度≤1mm（）

CRH380对动车组一级修作业时空簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm（） CRH380B型动车组一、二级修检修时，轴箱弹簧橡胶堆的检修限度为不得超过1mm（） CRH380B型动车组空气弹簧橡胶气囊老化裂纹深度：橡胶与金属接触边缘≤mm（） CRH380对动车组碳滑板侧面裂纹中贯穿至铝托架的侧面裂纹必须更换（） CRH380A型动车组轴箱体的上部，安装了轴箱弹簧（） CRH380A（L）型动车组空气弹簧橡胶座、橡胶堆检查标准与剥离深度无关,当剥离长度超过时进行更换（） CRH380错型动车组轴箱采取轴箱转臂定位方式，轴距为1750mm（） CRH380错型动车组受电弓碳滑板允许有纵向裂纹（） CRH380对动车组一级修作业时牵引拉杆橡胶轴套（节点）裂纹长度≤15mm或深度≤5mm（） 在CRH380错型高寒动车组一级检修作业项目及质量标准中，要求CRH3型动车组二系横向减振器外观状态良好，无漏油。减振器座无裂纹，橡胶止挡无破损，各螺栓安装牢固，防松标记无错位（） CRH380对动车组为防止因检查盖（） CRH380D动车组轴箱弹簧外圈端部断裂限速km/（） CRH380错型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹（） CRH380对动车组升弓时间≤6s（） CRH380对动车组25kV非陶瓷绝缘（） CRH2对（统型）、CRH380对（统型）、CRH3C、CRH380错（L）、CRH380CL、CRH5对型动车组同型及相互之间救援，车钩可以直接连挂（） CRH380D动车组牵引拉杆轴套橡胶裂纹深度 CRH380对统型动车组的4号车为（） CRH380A（L）型动车组DSA250受电弓底架弹簧盒存在锈蚀时修复,小橡胶堆表面1cm2面积内裂纹不超过条（） CRH380B型动车组空气弹簧橡胶气囊老化裂纹深度,表面裂纹深度≤2mm,橡胶与金属接触边缘≤3mm,裂纹不得露出帘布层（）