活塞环安装时应检查的几个间隙值是（）。

活塞环的端间隙指的是活塞环（）的间隙。 安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（） 活塞环装在活塞环槽内，活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙，这个间隙称为（）。 安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开 180度。 对活塞环槽的检验是将新活塞环放入环槽中，用（）检查边间隙。 当活塞环槽端面间隙超过规定值时，活塞应报废。 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（） 活塞环的间隙检查项目有（） 在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（） 发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙（） 活塞环安装时如天地间隙不足将会产生的后果是（）。 在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。 活塞环端间隙、边间隙的检查方法是什么？ 活塞环的开口间隙值一般约为（）。 活塞环的开口间隙值一般约为（） 活塞环开口间隙大于规定值可能造成（）。 活塞环的搭口间隙的实测值应在（）间隙与（）间隙之间。 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（） 活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的: 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（ ）。