登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
雷达安装在车载应答器天线旁,用于检测实际列车速度和行驶距离,并且受车轮空转/打滑的影响()
判断题
雷达安装在车载应答器天线旁,用于检测实际列车速度和行驶距离,并且受车轮空转/打滑的影响()
查看答案
该试题由用户315****29提供
查看答案人数:3723
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户315****29提供
查看答案人数:3724
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
雷达安装在车载应答器天线旁,用于检测实际列车速度和行驶距离,并且受车轮空转/打滑的影响()
答案
判断题
应答器天线安装在车辆底部,在车辆和轨旁应答器之间发送数据()
答案
单选题
沈阳地铁车载查询应答器天线安装在()
A.非集中站信号设备室内 B.集中站信号设备室内 C.列车车头与车尾车厢的机柜里 D.车下距离车头5.87米处
答案
主观题
应答器天线每列车安装个
答案
判断题
1号线车载应答器分为应答器天线和应答器主机两部分()
答案
判断题
应答器天线每列车安装2个()
答案
判断题
车载列控设备应答器传输模块及应答器天线的功能:应答器输入模块通过与应答器天线连接,接收地面应答器的信息()
答案
单选题
更换车载应答器天线后需要进行FDI数据配置,修改应答器天线ID()
A.正确 B.错误
答案
判断题
车载定位基于连续速度测试、应答器检测和联锁信息()
答案
单选题
安装于机车底部的车载应答器天线不断向地面发送功率并在机车通过地面应答器时接收来自应答器的()
A.:ATP数据 B.:编码信息 C.:无线数据 D.:TDB信息
答案
热门试题
地面应答器将LEU发送的点式报文信息和应答器中存储的信息发送至车载应答器天线,经BTM将数据解析后,信息发送至车载ATP,车载ATP基于该信息完成列车的位置定位和点式级别下的列车控制()
当车载应答器天线与地面应答器在有效作用范围内时,地面应答器需发送数据信息()
应答器天线安装在车()
测速系统(里程计、雷达和应答器天线)提供哪些的信息()
CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元(BTM)从应答器获取()地面信息
CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元(BTM)从应答器获取地面信息()
用于车载定位的应答器是,列车失去定位后将会触发()
应答器天线被安装在第一前的列车中轴位置
车载定位基于连续速度测试、应答器检测和联锁信息。A.对B.错()
雷达应答器一般安装在()。
车载列车定位基于连续位移测量、应答器检测和TDB信息,且列车驾驶模式有关()
应答器天线的安装误差为mm
安装于机车底部的车载天线不断向地面发送功率并在机车通过地面应答器时接收来自应答器的TDB信息()
列车不能识别轨旁应答器,应答器错误报警将立刻显示到()
车载控制单元(OBCU)在列车上与无线通信系统(RCS)、测速和定位系统(雷达和测速电机)、应答器天线连接,并与所有安全/非安全车辆接口。()
CRH3动车组ATP系统由主机柜、DMI、点式应答器天线、雷达、速度传感器构成()
每列车有( )个应答器天线装置。
设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元(BTM)从地面应答器获取的地面信息,使CRH2列控车载设备能获得什么信息
如果应答器天线直接安装在金属上,则应答器的金属附近的边缘不能超过应答器边缘mm()
应答器天线和地面应答器的水平支撑距离范围为()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP