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各甲板间的交通连接设备是()
单选题
各甲板间的交通连接设备是()
A. 跳板
B. 升降平台与活动内坡道
C. 活动汽车甲板
D. 大型滚装门
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单选题
各甲板间的交通连接设备是()
A.跳板 B.升降平台与活动内坡道 C.活动汽车甲板 D.大型滚装门
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单选题
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答案
判断题
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答案
单选题
滚装客船仓内上下层甲板之间的交通联系设备,是指的()
A.斜坡道 B.升降机 C.B均对
答案
多选题
交通组织的基本原则有交通分离原则、交通连续原则、交通负荷均分原则和()。
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答案
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交通组织的基本原则有交通分离原则、交通连续原则、交通负荷均分原则和()。
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一般装在主甲板和下甲板间的是()斜坡道。
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一般装在主甲板和上甲板间的是()斜坡道
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连接城市各主要分区,以交通功能为主的是( )。
起到尾纤与尾纤的沟通连接,固定连接损耗小于0.5dB/个()
设备间子系统是一个集中化设备区,连接系统公共设备,并通过()连接至管理间子系统。
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()连接城市各主要分区,以交通功能为主。
设备间子系统是一个集中化设备区,连接系统公共设备,并通过(1)连接至管理间子系统
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配电柜(箱、盘)及其设备与各构件间连接应牢固,()、()、()等不宜与基础型钢焊死
船舶中间甲板的允许负荷量是根据甲板间舱高度与( )来确定的。
直通连线的两端可以均为DTE设备()
以交通功能为主,为连接城市各主要分区的城镇道路是()。
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