高速铁路路基重力式支挡结构高度，路堤墙不宜大于m，路肩墙不宜大于8m（）

高速铁路膨胀土（岩）地区路基应严格控制边坡高度，避免高路堤及深长路堑，并加强防排水。路堤边坡高度不宜超过m，路堑边坡高度不宜超过15m，并应加强稳定边坡措施（） 路基加宽施工技术中,路肩式挡土墙路基拼接时,上部支挡结构物可不予拆除。( ) 高速铁路路基支挡防护工程应在荷载组合和环境作用下满足和的要求（） 高速铁路路基的基本形式是。 ①半路堤 ②半路堑 ③路堤 ④路堑 高速铁路路路基与桥梁、路基与涵洞等横向结构物、路基与隧道、路堤与路堑都应设置过渡段。 高速铁路接触网结构高度宜选用m（） 路基填土边坡高度大于m的路堤是高路堤（） 支挡式结构顶部水平位移监测点的间距不宜大于（）。 高速铁路路基支挡结构预应力锚索由和三部分构成，锚头由垫墩、钢垫板和锚具组成（） 路基支挡结构墙背反滤层最低处，（）密贴。 路基支挡结构墙背反滤层最低处，（）密贴 高速铁路路基主体应是少量维修结构（） 高速铁路路基专项检查，当路基支挡防护设施发生、铁路沿线出现及异常等自然灾害时应对路基设备进行专项检查与监测（） 高速铁路路基填筑期间路堤中心地面沉降速率不应大于（）mm／d，坡脚水平位移速率不应大于（）mm／d 高速铁路路基填筑期间路堤中心地面沉降速率不应大于（ ）mm／d，坡脚水平位移速率不应大于（ ）mm／d。 简述高速铁路有砟轨道路基两侧的路肩宽度设计要求 悬臂式挡土墙高度不宜大于m，墙顶宽度不应小于m（） 高速铁路路基修理的基本任务有保持路基本体和防排水、支挡、防护等设备及附属设施的状态完好（） 高速铁路接触网的结构高度一般为m 高速铁路路基路肩经常保养必须做到圬工体表面勾补脱落损坏的（）