.下列各项原因中，属于直接材料价格差异形成原因的有( )。
A. 材料运输保险费率提高
B. 运输过程中的损耗增加
C. 加工过程中的损耗增加
D. 储存过程中的损耗增加
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.下列各项原因中，属于直接材料价格差异形成原因的有( )。
A.材料运输保险费率提高 B.运输过程中的损耗增加 C.加工过程中的损耗增加 D.储存过程中的损耗增加
答案
下列各项原因中，属于材料价格差异形成的原因有（）
A.材料运输保险费的提高 B.运输过程中的损耗增加 C.加工过程中的损耗增加 D.储存过程中的损耗增加
答案
下列各项原因中， 属于材料价格差异形成原因的有（ ）。
A.材料运输保险费率提高 B.运输过程中的损耗增加 C.加工过程中的损耗增加 D.储存过程中的损耗增加
答案
下列各项中，属于材料价格差异形成原因的有()。
A.更换材料供货厂商 B.运输方式不当导致途中损耗增加 C.产品加工过程中的材料损耗增加 D.材料储存过程中的损耗增加
答案
下列各项原因中，属于材料价格差异形成原因的有（）。
A.材料运输保险费率提高 B.运输过程中的损耗增加 C.加工过程中的损耗增加 D.储存过程中的损耗增加
答案
（2014年）下列各项原因中，属于材料价格差异形成原因的有（）。
A.材料运输保险费率提高 B.运输过程中的损耗增加 C.加工过程中的损耗增加 D.储存过程中的损耗增加
答案
下列各项中，通常不属于形成直接材料价格差异原因的有( )。
A.操作疏忽致使废品增加 B.机器或工具选用不当 C.供应厂家调整售价 D.采购时舍近求远使运费和途耗增加
答案
下列各项中,通常不属于形成直接材料价格差异的原因的有()。
A.操作疏忽致使废品增加 B.机器或工具选用不当 C.违反采购合同被罚款 D.紧急订货形成的采购成本增加
答案
下列各项中属于直接材料数量差异形成的原因有（）
A.工人操作疏忽造成废品或废料增加 B.奖励制度未产生实效 C.采购时舍近求远使运费和途耗增加 D.新工人上岗造成用料增多
答案
下列各项中，会导致材料价格差异形成的有（）
A.材料运输保险费率提高 B.运输过程中的合理损耗增加 C.加工过程中的损耗增加 D.储存过程中的损耗增加
答案
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下列各项中，属于直接材料的耗用量差异形成的原因的有（ ）。
下列各项中，属于直接人工效率差异形成原因的有（）。
下列各项中，能够导致出现材料价格差异的原因有
下列各项中，能够导致出现材料价格差异的原因有（）。
下列各项材料数量差异形成的原因中，属于生产部门责任的有（）
在标准成本法下，下列各项中，不属于直接材料用量差异形成原因的是（）
下列各项材料数量差异形成的原因中，属于生产部门责任的有（ ）。
直接材料成本差异形成的基本原因包括（ ）。
下列选项中，可能产生材料价格差异的原因有（）
直接材料价格差异产生的原因可能是（）。
下列属于形成直接材料数量差异原因的有（）
下列哪项不是导致材料价格差异的原因（ ）
下列哪项不是导致材料价格差异的原因（）
下列哪项不是导致材料价格差异的原因（）
在各项成本差异中，差异形成的原因主要是生产部门责任的有()。
下列不属于直接人工效率差异形成原因的是（ ）。
下列各项中，属于直接人工效率差异的形成原因的有（）
下列有关说法中，属于形成直接材料数量差异原因的有（）。
导致材料价格差异的原因不包括（ ）。
下列各项中，属于直接人工工资率差异的形成原因的有（）
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