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柴油机上常见的磨擦形式,是滚动磨擦和滑动磨擦()
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柴油机上常见的磨擦形式,是滚动磨擦和滑动磨擦()
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柴油机上常见的磨擦形式,是滚动磨擦和滑动磨擦()
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判断题
柴油机上常见的磨擦形式,是滚动磨擦和滑动磨擦()
答案
主观题
磨擦按运动状态的不同分为:()和();按运动形式不同分为:滑动磨擦和滚动磨擦。
答案
单选题
柴油机边界磨擦油膜厚度在()μm以下。
A.0.5 B.0.3 C.0.2 D.0.1
答案
单选题
柴油机边界磨擦油膜厚度在()μm以下
A.0.5 B.0.3 C.0.2 D.0
答案
单选题
柴油机上()的作用是使润滑油压力升高,强制地压送到柴油机各磨擦表面上去。
A.机油泵 B.输油泵 C.燃油泵 D.高压油泵
答案
判断题
滑动磨擦力等于物体的重力和滑动磨擦系数相乘.
答案
单选题
柴油机中大多数磨擦表面的润滑,属于()润滑
A.液体静压 B.液体飞溅 C.液体动压 D.流体复会
答案
判断题
滑动轴承是一种滑动摩擦的轴承,按磨擦状态分为液体磨擦轴承和非液体磨擦轴承()
答案
单选题
下列几种磨擦形式,磨擦系数最小的是()
A.液体磨擦 B.边界磨擦 C.半液体磨擦 D.半干磨擦
答案
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液体磨擦轴承的轴绒与轴承工作表面间被油膜完全隔开,使滑动表面磨擦变为润滑层的液体磨擦,磨擦系数()
当液体磨擦和边界磨擦,或者干磨擦同时存在时,称为半干磨擦。
当液体磨擦和边界磨擦,或者干磨擦同时存在时,称为半干磨擦()
根据滑动轴承与轴颈之间的润滑状态,滑动轴承分液体磨擦滑动轴承和非液体磨擦动轴承()
滚动轴承是种滚动磨擦轴承,由()组成
滚动轴承有金属磨擦声是()。
滚动轴承优点:滚动轴承依靠主要元件间的滚动接触支承转动零件,故以滚动磨擦代了滑动轴承中的滑动磨擦,因而具有摩擦阻力小,功率消耗少,启动容易等优点()
以下磨擦剂,磨擦值最大的是()
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磨擦表面没有加入任何润滑剂时,所发生的磨擦,称为干磨擦()
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利用轴颈本身回转的泵油作用,把油带入磨擦面间,建立压力油膜使磨擦表面分隔开,用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称()
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滑动轴承按其磨擦状态可分为()
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