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未得到不得擅自隔离ATP运行(动车组被救援时、故障处置时除外)()
单选题
未得到不得擅自隔离ATP运行(动车组被救援时、故障处置时除外)()
A. 列车调度员的口头通知
B. 车站值班员通知
C. 调度命令
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单选题
未得到不得擅自隔离ATP运行(动车组被救援时、故障处置时除外)()
A.列车调度员的口头通知 B.车站值班员通知 C. 调度命令
答案
主观题
ATP、CIR等行车安全装备必须,ATP的转换及模式选择必须按规定操作,严禁擅自隔离、关机
答案
判断题
ATP、CIR等行车安全装备必须全程运转,ATP的转换及模式选择必须按规定操作,严禁擅自隔离、关机()
答案
主观题
军运列车未得到车站同意不得擅自
答案
单选题
CRH3A型动车组机车救援时,被救援车组随车机械师将救援端ATP柜内的打到隔离位,LKJ旋钮旋钮打到隔离位,将PIS柜内的ATP7级制动“28-S14”打到关位()
A.ATP紧急制动隔离开关 B.ATP切除开关 C.APT旋钮 D.测试开关
答案
单选题
在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车2k时,以在距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过()
A.20km/h B.40km/h C.60km/h
答案
单选题
违章解锁监控装置或擅自隔离列控车载设备。 属于运输安全生产和行车组织红线范围()
A.正确 B.错误
答案
单选题
在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车2km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过()
A.20km/h B.40km/h C.60km/h
答案
多选题
动车组运行途中发生哪些故障时,经应急处置无效须请求救援?()
A.走行部机械故障无法继续运行 B.全列制动失效 C.运行途中发生外门故障 D.全列无牵引
答案
单选题
在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
夜间运行动车组头灯和标志灯故障时处理的处置办法
在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km/h()
在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车2km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过km/h()
使用动车组在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间()
消防救援队伍风灾处置行动安全中风灾救援必须强化指挥,遂行救援任务,以作战力量编成为编组,集体作业,不得擅自行动()
动车组在故障动车组尾部救援时连挂前,正方向运行按常速;接近被救援列车2km时,不超过_km/h运行
动车组运行途中故障需救援时,优先采用动车组救援动车组,其次采用机车救援动车组()
动车组运行途中故障需救援时,优先采用,其次采用机车救援动车组
动车组救援要求中,随车机械师故障处置时间,()、(),仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援。
救援过程中,被救援动车组具备条件时,可以升弓供电,救援和被救援动车组司机做好联控,救援动车组与被救援动车组相邻受电弓不得_
在故障动车组前部救援时,救援动车组在接近被救援列车2km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过()
在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车2km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km/h,在距被救援列车不小于m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业()
装备LKJ的动车组列车按ATP方式行车时,遇ATP发生故障,应根据调度命令停车转为LKJ控车方式或隔离模式运行;转为隔离模式运行时,列车运行速度不超过80km/h()
CRH380A型动车组运行途中发生以下哪些故障时,经应急处置无效须请求救援()
当列车反方向运行、担任救援列车和车载ATP设备故障时按RM模式运行()
在故障动车组前部救援时,救援动车组在距被救援列车不少于处停车,与被救援列车联系确认后进行作业()
运行途中动车组故障应急处置处置原则
动车组运行中遇ATP故障并导致列车停车,区间停车超过10mi错、站内停车超过20mi错,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,司机应主动请求救援()
救援准备过程中,救援列车在接近故障列车时,救援列车司机以ATP方式运行至“0码”停车后,以方式运行()
动车组故障处置过程中,随车机械师按规定进行故障处置,可以维持运行时,及时向司机提出请求救援()
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