对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。

四冲程V形六缸发动机的作功间隔角为（） 对于六缸四冲程发动机，作功顺序一般为（）。 四缸四冲程发动机的点火间隔角为（ ） 四冲程六缸发动机的做功间隔角是（）。 四冲程六缸发动机的做功间隔角是（） 四冲程发动机，哪个冲程，活塞是作功的。（） 六缸四冲程发动机中，相对作功的进气门位置相差（）。 四冲程发动机在作功行程中（） 直列四冲程六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为（）。 四冲程直列六缸发动机作功间隙角为360°/6=60°。 “四冲程柴油发动机”中的四冲程是指：进气冲程、（）、作功冲程、排气冲程。 直列式四冲程四缸发动机的曲柄销的间隔角度是（） 四冲程直列六缸发动机的点火间隔角为（ ?）。 四冲程V型八缸发动机的发火间隔角为（）. 直列式四冲程、四缸柴油机其各缸作功的间隔角为（）。 直列式四冲程、四缸柴油机其各缸作功的间隔角为（） 以下对于四冲程发动机“作功行程”描述正确的是哪一项（） 四缸四冲程发动机相邻作功气缸进气（或排气）气门的凸轮间夹角均为（） 不论两冲程发动机还是四冲程发动机都要有进气、压缩、作功、排气四个过程（） 不论两冲程发动机还是四冲程发动机都要有进气、压缩、作功、排气四个过程（）